วิเคราะห์ หุ้น AH บริษัท อาปิโก ไฮเทค จำกัด (มหาชน) ชื่อย่อ หุ้น คือ AH อยู่ในหมวดหมู่ธุรกิจ ยานยนต์ (Automotive) เป็นส่วนของกลุ่ม สินค้าอุตสาหกรรม (Industrials)
1. ข้อมูลพื้นฐานบริษัท
| วันที่เริ่มต้นซื้อขาย | ทุนจดทะเบียน (ล้านบาท) | หมวดธุรกิจ | ชื่อหุ้น |
|---|---|---|---|
| 17 ต.ค. 2545 | 0.00 | ยานยนต์ (Automotive) | AH |
ผลิตภัณฑ์และบริการ
ธุรกิจหลักของบริษัท ประกอบด้วย ธุรกิจผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และศูนย์บริการหลังการขาย และธุรกิจให้บริการด้านเทคโนโลยี การเชื่อมต่อ และ IoT (Internet of Things) กลุ่มบริษัทอาปิโกผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ที่หลากหลายซึ่งประกอบไปด้วยชิ้นส่วนปั้มขึ้นรูป ได้แก่ ถังน้ำมันเหล็กและโครงรถกระบะ ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ตีอัดขึ้นรูป (Forging) บริการตีกลึงอะไหล่ชิ้นส่วนรถยนต์ (Machining) ผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนพลาสติก รวมถึงผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนประดับยนต์ อีกทั้งอุปกรณ์จับยึดและแม่พิมพ์ที่ใช้ในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์นั้น ล้วนมาจากการออกแบบ ติดตั้ง และผลิตภายในบริษัทอาปิโกทั้งสิ้น ผลิตภัณฑ์ที่นอกเหนือจากชิ้นส่วนยานยนต์ได้แก่ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ อุปกรณ์ระบบนำร่องการเดินทาง ธุรกิจด้านการพัฒนาโปรแกรมคอมพิวเตอร์สำหรับการบริหารจัดการกลุ่มรถโดยนำอุปกรณ์ระบบนำร่องการเดินทางมาประกอบการใช้งาน และ ระบบการวางแผนทรัพยากรทางธุรกิจ ธุรกิจการผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์
บริษัทฯ ประกอบธุรกิจหลักด้านการผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์ให้แก่บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศไทยและต่างประเทศ และมีการลงทุนในบริษัทย่อยและบริษัทร่วมที่ดำเนินธุรกิจที่มีความเกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยผลิตภัณฑ์และบริการของกลุ่มบริษัทอาปิโก ซึ่งดำเนินการผลิตและ/หรือให้บริการโดยบริษัทฯ และบริษัทย่อย สามารถจำแนกตามลักษณะธุรกิจหลัก ได้แก่
1) ธุรกิจการผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์ ซึ่งรวมถึงการออกแบบ ผลิต และจำหน่ายอุปกรณ์จับยึดและแม่พิมพ์ปั๊มโลหะให้กับบริษัทผู้ผลิตและประกอบรถยนต์ในประเทศไทยและต่างประเทศ
2) ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และศูนย์บริการหลังการขาย และ
3) ธุรกิจให้บริการด้านเทคโนโลยี (IoT) โดยมีรายละเอียดดังนี้
ธุรกิจการผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์
บริษัทฯ มีฐานการผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์ที่แข็งแกร่ง ให้กับผู้ผลิตและประกอบรถยนต์ในประเทศไทย สาธารณรัฐประชาชนจีน และประเทศโปรตุเกส ชิ้นส่วนยานยนต์ที่ผลิตโดยบริษัทฯ และบริษัทย่อยมีความหลากหลายด้านเทคโนโลยีในการผลิต เพื่อใช้เป็นส่วนประกอบสำหรับยานยนต์ ทั้งรถยนต์นั่ง รถกระบะ เครื่องจักรในการเกษตร และอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทฯ ได้แก่ ชิ้นส่วนโลหะขึ้นรูป (Metal Forming Parts) โครงช่วงชิ้นส่วนพลาสติกในรถยนต์ (Plastic Parts) ชิ้นส่วนโลหะตีอัดขึ้นรูปและกลึงเจียผิว (Forging and Machining Parts) และชิ้นส่วนหล่อขึ้นรูปโลหะ (Casting Parts) รวมถึงอุปกรณ์จับยึดและแม่พิมพ์ปั๊มโลหะ (Tooling)
กำไรต่อหุ้น (บาท)
| งบปี -> | งบปี 2565 31 ธ.ค. 2565 | งบปี 2566 31 ธ.ค. 2566 | งบปี 2567 31 ธ.ค. 2567 | งบปี 2568 31 ธ.ค. 2568 | งบ 6 เดือน/2568 01 ม.ค. 2568 – 30 มิ.ย. 2568 | งบ 6 เดือน/2569 01 ม.ค. 2569 – 30 มิ.ย. 2569 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| กำไรต่อหุ้น (บาท) | 5.14 | 4.54 | 2.15 | 2.18 | 1.23 | 1.52 |
อัตราส่วนสภาพคล่อง (เท่า)
| งบปี -> | งบปี 2566 31 ธ.ค. 2566 | งบปี 2567 31 ธ.ค. 2567 | งบปี 2568 31 ธ.ค. 2568 | งบ 6 เดือน/2568 01 ม.ค. 2568 – 30 มิ.ย. 2568 | งบ 6 เดือน/2569 01 ม.ค. 2569 – 30 มิ.ย. 2569 |
|---|---|---|---|---|---|
| อัตราส่วนสภาพคล่อง (เท่า) | 0.96 | 1.08 | 1.17 | 1.15 | 1.18 |
การจ่ายปันผล
| รอบผลประกอบการ | เงินปันผล (ต่อหุ้น) | หน่วย | วันจ่ายปันผล | ประเภท |
|---|---|---|---|---|
| 01 ม.ค. 2569 – 30 มิ.ย. 2569 | 0.38 | บาท | 10 ก.ย. 2569 | เงินปันผล |
| 01 ม.ค. 2568 – 31 ธ.ค. 2568 | 0.48 | บาท | 22 พ.ค. 2569 | เงินปันผล |
| 01 ม.ค. 2568 – 30 มิ.ย. 2568 | 0.31 | บาท | 10 ก.ย. 2568 | เงินปันผล |
| 01 ม.ค. 2567 – 31 ธ.ค. 2567 | 0.48 | บาท | 23 พ.ค. 2568 | เงินปันผล |
| 01 ม.ค. 2567 – 30 มิ.ย. 2567 | 0.30 | บาท | 11 ก.ย. 2567 | เงินปันผล |
| 01 ก.ค. 2566 – 31 ธ.ค. 2566 | 0.95 | บาท | 24 พ.ค. 2567 | เงินปันผล |
| 01 ม.ค. 2566 – 30 มิ.ย. 2566 | 0.70 | บาท | 11 ก.ย. 2566 | เงินปันผล |
| 01 ก.ค. 2565 – 31 ธ.ค. 2565 | 0.96 | บาท | 25 พ.ค. 2566 | เงินปันผล |
| 01 ม.ค. 2565 – 30 มิ.ย. 2565 | 0.58 | บาท | 13 ก.ย. 2565 | เงินปันผล |
| 01 ก.ค. 2564 – 31 ธ.ค. 2564 | 0.47 | บาท | 19 พ.ค. 2565 | เงินปันผล |
| 01 ม.ค. 2564 – 30 มิ.ย. 2564 | 0.47 | บาท | 14 ก.ย. 2564 | เงินปันผล |
| 01 ม.ค. 2563 – 31 ธ.ค. 2563 | 0.15 | บาท | 20 พ.ค. 2564 | เงินปันผล |
| 01 ม.ค. 2563 – 31 ธ.ค. 2563 | 10 : 1 | หุ้น | 20 พ.ค. 2564 | หุ้นปันผล |
ทรัพย์สินที่ใช้ในการประกอบธุกิจ
ทรัพย์สินที่ใช้ในการประกอบธุรกิจ หุ้น AH
บริษัท อาปิโก ไฮเทค จำกัด (มหาชน)
AH เป็นกลุ่มธุรกิจชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีฐานการผลิตและการดำเนินงานทั้งในประเทศไทยและต่างประเทศ ดังนั้นทรัพย์สินหลักของบริษัทจึงเป็น โรงงาน เครื่องจักร อุปกรณ์การผลิต ที่ดิน อาคาร และสินทรัพย์ที่เกี่ยวข้องกับการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ โดยข้อมูลของบริษัทจดทะเบียนยังมีการรายงานผลการดำเนินงานล่าสุดผ่านตลาดหลักทรัพย์ฯ ในปี 2569
- ที่ดินและพื้นที่โรงงาน
ทรัพย์สินสำคัญของ AH ประกอบด้วยที่ดินที่ใช้เป็นที่ตั้งโรงงานและสถานประกอบการ ซึ่งรองรับการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์และกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับห่วงโซ่อุปทานยานยนต์
พื้นที่การผลิตถือเป็นสินทรัพย์สำคัญ เพราะการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ต้องใช้โรงงานที่มีระบบสาธารณูปโภค ระบบควบคุมคุณภาพ และพื้นที่สำหรับเครื่องจักร สายการผลิต คลังสินค้า และการขนส่ง - อาคารโรงงานและอาคารสำนักงาน
AH มีอาคารที่ใช้สำหรับ
โรงงานผลิตชิ้นส่วนยานยนต์
อาคารสำนักงานและบริหารงาน
อาคารสนับสนุนการผลิต
คลังสินค้าและพื้นที่จัดเก็บวัตถุดิบ/สินค้าสำเร็จรูป
พื้นที่สำหรับงานวิศวกรรมและควบคุมคุณภาพ
อาคารเหล่านี้เป็นโครงสร้างพื้นฐานที่รองรับการดำเนินงานของกลุ่มบริษัท - เครื่องจักรและอุปกรณ์การผลิต
เป็นหนึ่งในทรัพย์สินหลักของ AH เนื่องจากบริษัทดำเนินธุรกิจผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ โดยเครื่องจักรและอุปกรณ์ครอบคลุมกระบวนการผลิต เช่น
เครื่องจักรขึ้นรูปและผลิตชิ้นส่วนโลหะ
เครื่องจักรสำหรับงานปั๊มขึ้นรูป
เครื่องจักรและอุปกรณ์งานหล่อ/ขึ้นรูป
อุปกรณ์เชื่อมและประกอบชิ้นส่วน
เครื่องจักรสำหรับกระบวนการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์
เครื่องมือและอุปกรณ์สำหรับสายการผลิต
เครื่องจักรเหล่านี้เป็นสินทรัพย์ที่มีความสำคัญโดยตรงต่อกำลังการผลิตและประสิทธิภาพของบริษัท - เครื่องมือและอุปกรณ์สำหรับงานแม่พิมพ์
ธุรกิจชิ้นส่วนยานยนต์จำเป็นต้องใช้ แม่พิมพ์ (Dies/Molds) และเครื่องมือเฉพาะทาง สำหรับผลิตชิ้นส่วนตามแบบและข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์
สินทรัพย์กลุ่มนี้มีความสำคัญต่อการผลิตชิ้นส่วนที่ต้องการความแม่นยำสูง และการผลิตชิ้นส่วนตามแบบเฉพาะของลูกค้า - อุปกรณ์ตรวจสอบและควบคุมคุณภาพ
AH จำเป็นต้องมีอุปกรณ์สำหรับตรวจสอบคุณภาพและความแม่นยำของชิ้นส่วน เช่น
เครื่องมือวัดความละเอียดสูง
อุปกรณ์ตรวจสอบชิ้นงาน
อุปกรณ์ทดสอบคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
ระบบควบคุมคุณภาพในกระบวนการผลิต
ทรัพย์สินส่วนนี้มีความสำคัญ เนื่องจากชิ้นส่วนยานยนต์ต้องผ่านมาตรฐานและข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ - ระบบสาธารณูปโภคและทรัพย์สินสนับสนุนโรงงาน
ประกอบด้วยระบบที่ช่วยให้โรงงานสามารถดำเนินงานได้อย่างต่อเนื่อง เช่น
ระบบไฟฟ้า
ระบบน้ำและระบบบำบัด
ระบบปรับอากาศและระบายอากาศ
ระบบรักษาความปลอดภัย
ระบบขนถ่ายวัสดุ
อุปกรณ์สนับสนุนสายการผลิต - คลังสินค้าและอุปกรณ์ขนส่ง
บริษัทมีทรัพย์สินที่เกี่ยวข้องกับการจัดเก็บและเคลื่อนย้ายวัตถุดิบ ชิ้นส่วนระหว่างกระบวนการผลิต และสินค้าสำเร็จรูป เช่น
อาคารคลังสินค้า
ชั้นวางและระบบจัดเก็บ
อุปกรณ์ขนถ่ายสินค้า
รถยกและอุปกรณ์ Material Handling
ยานพาหนะที่ใช้ในกิจการ - สินทรัพย์ด้านเทคโนโลยีและระบบสารสนเทศ
นอกจากสินทรัพย์ทางกายภาพแล้ว AH ยังมีสินทรัพย์ที่เกี่ยวข้องกับระบบเทคโนโลยี เช่น
ระบบคอมพิวเตอร์และเครือข่าย
ซอฟต์แวร์บริหารจัดการ
ระบบควบคุมการผลิต
ระบบบริหารสินค้าคงคลัง
ระบบสนับสนุนการออกแบบและวิศวกรรม
สินทรัพย์เหล่านี้ช่วยเชื่อมโยงการผลิต การจัดซื้อ คลังสินค้า และการบริหารจัดการของกลุ่มบริษัท
สรุปในมุมธุรกิจ ทรัพย์สินหลักของ AH สามารถแบ่งได้เป็น 5 กลุ่มใหญ่
| กลุ่มทรัพย์สิน | บทบาทต่อธุรกิจ |
|---|---|
| 🏭 ที่ดินและโรงงาน | ฐานการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ |
| ⚙️ เครื่องจักร | ผลิตและขึ้นรูปชิ้นส่วน |
| 🔧 แม่พิมพ์/เครื่องมือ | ผลิตชิ้นส่วนตามแบบลูกค้า |
| 🧪 อุปกรณ์ตรวจสอบ | ควบคุมคุณภาพและมาตรฐาน |
| 💻 ระบบ IT และอุปกรณ์สนับสนุน | สนับสนุนการผลิตและบริหารจัดการ |
มุมมองสำคัญ: สำหรับ AH สินทรัพย์ที่สร้างความสามารถในการแข่งขันไม่ได้อยู่ที่ “ที่ดินและอาคาร” เพียงอย่างเดียว แต่รวมถึง เครื่องจักร เทคโนโลยีการผลิต แม่พิมพ์ ระบบคุณภาพ และโครงสร้างพื้นฐานของโรงงาน ซึ่งเป็นฐานสำคัญในการรับคำสั่งซื้อจากอุตสาหกรรมยานยนต์
กลุ่มบริษัทในเครือ
กลุ่มบริษัทในเครือ หุ้น AH
บริษัท อาปิโก ไฮเทค จำกัด (มหาชน) (AH)
กลุ่ม AAPICO มีโครงสร้างธุรกิจที่กระจายอยู่ใน 3 เสาหลัก ได้แก่ ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์, ตัวแทนจำหน่ายและศูนย์บริการรถยนต์ และธุรกิจเทคโนโลยี/IoT โดยบริษัทระบุว่าปัจจุบันกลุ่มมีบริษัทย่อยและบริษัทร่วมหลายแห่งทั้งในประเทศไทยและต่างประเทศ
- กลุ่มผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ OEM
เป็นธุรกิจหลักของกลุ่ม AH ครอบคลุมชิ้นส่วนโลหะ ชิ้นส่วนโครงสร้างรถยนต์ งาน Forging & Machining ชิ้นส่วนพลาสติก ถังน้ำมัน และระบบที่เกี่ยวข้องกับการประกอบรถยนต์
บริษัทสำคัญ ได้แก่
AAPICO Hitech Parts Co., Ltd. – ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์
AAPICO Hitech Tooling Co., Ltd. – งานแม่พิมพ์และ Tooling
AAPICO Amata Co., Ltd. – ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์
AAPICO Structural Products Co., Ltd. – ผลิตชิ้นส่วนโครงสร้าง/Chassis
AAPICO Forging PCL. – ผลิตชิ้นส่วน Forging และงาน Machining
AAPICO Precision Co., Ltd. – งานชิ้นส่วนความแม่นยำ
AAPICO Plastics PCL. – ชิ้นส่วนพลาสติกและถังน้ำมันพลาสติก
AAPICO Hitech Automation Co., Ltd. – ระบบ Automation และอุปกรณ์การผลิต
AAPICO Lemtech (Thailand) Co., Ltd.
AAPICO Mitsuike (Thailand) Co., Ltd.
AAPICO Sodecia (Thailand) Co., Ltd.
Thai Takagi Seiko Co., Ltd.
AAPICO Electronics Co., Ltd.
เว็บไซต์ของ AH ยังระบุธุรกิจชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับระบบท่อน้ำมัน ระบบเปิด-ปิดประตู และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ด้วย - กลุ่มธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และศูนย์บริการ
อีกหนึ่งธุรกิจสำคัญของกลุ่ม คือการจำหน่ายรถยนต์และให้บริการหลังการขาย เช่น
Able Motors Co., Ltd.
Able Motors Pakkret Co., Ltd.
Able Motors Pathumthani Co., Ltd.
MG Able Motors Co., Ltd.
New Era Sales Co., Ltd.
AAPICO Motors Sdn. Bhd.
AAPICO Motors (Kuantan) Sdn. Bhd.
AAPICO Motors (Temerloh) Sdn. Bhd.
New Era Sales (M) Sdn. Bhd.
Tenaga Setia Resources Sdn. Bhd.
โครงสร้างกลุ่มยังมีการร่วมทุน/บริษัทร่วมที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจรถยนต์ เช่น Hyundai Motor (Thailand) และ Vroom ตามข้อมูลโครงสร้างกลุ่มของบริษัท - กลุ่มธุรกิจ IoT, Connectivity & Mobility
กลุ่มนี้เป็นธุรกิจเทคโนโลยีที่เข้ามาสนับสนุนระบบยานยนต์และการเชื่อมต่อข้อมูล ได้แก่
AAPICO ITS Co., Ltd.
AAPICO ITS Co. Sdn. Bhd.
A ERP Co., Ltd.
AAPICO Electronics Co., Ltd.
Nuro Technology Inc.
AAPICO Technology Co., Ltd.
AAPICO Venture Co., Ltd.
AAPICO Training Center Co., Ltd.
ลักษณะธุรกิจครอบคลุมระบบ IoT, Connectivity, Mobility รวมถึงการพัฒนาและให้บริการระบบเทคโนโลยีสำหรับองค์กรและอุตสาหกรรมยานยนต์ - กลุ่มบริษัทร่วมทุนและพันธมิตรต่างประเทศ
AH ยังมีการร่วมทุนกับพันธมิตรต่างประเทศในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ เช่น
Edscha AAPICO Automotive Co., Ltd.
AAPICO Sodecia (Thailand) Co., Ltd.
Sumino AAPICO (Thailand) Co., Ltd.
Able Sanoh Industries (1996) Co., Ltd.
Minth AAPICO (Thailand) Co., Ltd.
AAPICO Avee Sdn. Bhd.
AAPICO Maia, S.A.
AAPICO Águeda, S.A.
AAPICO Germany GmbH
Kunshan Chaitai-Xincheng Precision Forging Co., Ltd.
บริษัทมีฐานธุรกิจในหลายประเทศ เช่น ไทย มาเลเซีย โปรตุเกส จีน และเยอรมนี สะท้อนการขยายห่วงโซ่การผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ออกไปต่างประเทศ
สรุปโครงสร้างกลุ่ม AH แบบเข้าใจง่าย
AH (บริษัทแม่)
↳ ชิ้นส่วนยานยนต์ OEM
→ AAPICO Hitech Parts / AAPICO Amata / AAPICO Forging / AAPICO Plastics / AAPICO Structural Products / AAPICO Precision ฯลฯ
↳ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และศูนย์บริการ
→ Able Motors / New Era Sales / MG Able Motors / AAPICO Motors ฯลฯ
↳ IoT & Mobility
→ AAPICO ITS / A ERP / AAPICO Electronics / Nuro Technology ฯลฯ
↳ บริษัทร่วมทุนและพันธมิตรต่างประเทศ
→ Sodecia / Edscha / Sumino / Sanoh / Minth / Mitsuike และพันธมิตรอื่น ๆ
2. โครงสร้างรายได้ของบริษัท
โครงสร้างรายได้ของสายผลิตภัณฑ์หรือกลุ่มธุรกิจ
| งบปี | 2565 | 2566 | 2567 |
|---|---|---|---|
| รายได้จากการดำเนินงานรวม (พันบาท) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| ผลิตภัณฑ์ภายใต้เครื่องหมายการค้าของบริษัทฯ (พันบาท) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| อื่น ๆ (พันบาท) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
โครงสร้างรายได้จากในประเทศและจากต่างประเทศ
| งบปี -> | 2565 | 2566 | 2567 |
|---|---|---|---|
| รายได้จากการดำเนินงานรวม (พันบาท) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| รายได้จากในประเทศ (พันบาท) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| รายได้จากต่างประเทศ (พันบาท) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| ประเทศจีน (พันบาท) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| ประเทศสหราชอาณาจักร (พันบาท) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| ประเทศอื่น ๆ (พันบาท) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
รายได้อื่น ตามที่ระบุในงบการเงิน
| งบปี -> | 2565 | 2566 | 2567 |
|---|---|---|---|
| รายได้อื่นรวม (พันบาท) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| รายได้อื่นจากการดำเนินงาน (พันบาท) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| รายได้อื่นนอกเหนือจากการดำเนินงาน (พันบาท) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
3. ต้นทุนการบริหาร
การใช้เชื้อเพลิง
| งบปี -> | 2565 | 2566 | 2567 |
|---|---|---|---|
| น้ำมันดีเซล (ลิตร) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| น้ำมันเบนซิน (ลิตร) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
การใช้ไฟฟ้า
| 2565 | 2566 | 2567 | |
|---|---|---|---|
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้ารวม (กิโลวัตต์-ชั่วโมง) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
การใช้น้ำ
| 2565 | 2566 | 2567 | |
|---|---|---|---|
| ปริมาณการใช้น้ำรวม (ลูกบาศก์เมตร) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
จำนวนพนักงานทั้งหมด
| งบปี -> | 2565 | 2566 | 2567 |
|---|---|---|---|
| พนักงานชาย (คน) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| พนักงานหญิง (คน) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| พนักงานรวม (คน) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
การจ่ายค่าตอบแทนพนักงาน
| 2565 | 2566 | 2567 | |
|---|---|---|---|
| การจ่ายค่าตอบแทนพนักงาน | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
การฝึกอบรมและพัฒนาพนักงาน
| งบปี -> | 2565 | 2566 | 2567 |
|---|---|---|---|
| ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมและพัฒนา (บาท) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
ค่าตอบแทนของคณะกรรมการบริษัท
| รายชื่อกรรมการ | วันที่ลาออก/พ้นตำแหน่ง | ค่าเบี้ยประชุมต่อปี | ค่าตอบแทนที่เป็นตัวเงินอื่นๆ | ค่าตอบแทนที่ไม่เป็นตัวเงิน |
| 1. | – | 0.00 | 0.00 | ไม่มี |
| 2. | – | 0.00 | 0.00 | ไม่มี |
| 3. | – | 0.00 | 0.00 | ไม่มี |
| 4. | – | 0.00 | 0.00 | ไม่มี |
| 5. | – | 0.00 | 0.00 | ไม่มี |
| 6. | – | 0.00 | 0.00 | ไม่มี |
| 7. | – | 0.00 | 0.00 | ไม่มี |
| 8. | – | 0.00 | 0.00 | ไม่มี |
| 9. | 0.00 | 0.00 | ไม่มี | |
| 10. | – | 0.00 | 0.00 | ไม่มี |
| 11. | – | 0.00 | 0.00 | ไม่มี |
| 12. | – | 0.00 | 0.00 | ไม่มี |
| 13. | 0.00 | 0.00 | ไม่มี |
4. ความเสี่ยงของธุรกิจ
ความเสี่ยงของธุรกิจ หุ้น AH
บริษัท อาปิโก ไฮเทค จำกัด (มหาชน)
AH ดำเนินธุรกิจหลัก 3 กลุ่ม ได้แก่ ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ OEM, ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และศูนย์บริการหลังการขาย และธุรกิจเทคโนโลยี IoT/Connectivity & Mobility โดยมีบริษัทย่อย บริษัทร่วมค้า และบริษัทร่วม 52 แห่งทั่วโลก ณ 6M/2569
- ความเสี่ยงจากวัฏจักรอุตสาหกรรมยานยนต์
รายได้ของ AH มีความเชื่อมโยงกับการผลิตและจำหน่ายรถยนต์ หากตลาดรถยนต์ชะลอตัว ยอดผลิตรถยนต์ลดลง หรือผู้บริโภคชะลอการซื้อรถ อาจส่งผลต่อคำสั่งซื้อชิ้นส่วน OEM และรายได้ของบริษัทโดยตรง - ความเสี่ยงจากการพึ่งพาผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่
ธุรกิจชิ้นส่วน OEM ต้องพึ่งพาคำสั่งซื้อจากผู้ผลิตรถยนต์ หากลูกค้ารายสำคัญลดกำลังการผลิต เปลี่ยนรุ่นรถ เปลี่ยนซัพพลายเออร์ หรือปรับนโยบายจัดซื้อ อาจกระทบต่อยอดขายและกำลังการผลิตของ AH - ความเสี่ยงจากต้นทุนวัตถุดิบและต้นทุนการผลิต
ธุรกิจชิ้นส่วนยานยนต์มีต้นทุนวัตถุดิบ โลหะ พลาสติก พลังงาน ค่าแรง และต้นทุนการผลิตเป็นองค์ประกอบสำคัญ หากราคาวัตถุดิบหรือค่าใช้จ่ายต่าง ๆ เพิ่มขึ้นเร็วกว่าการปรับราคาขาย อาจกดดันอัตรากำไรของบริษัท
ประเด็นนี้ควรติดตามเป็นพิเศษ เพราะอัตรากำไรขั้นต้นของ AH ในปี 2568 อยู่ที่ 8.50% ลดลงจาก 8.69% ในปี 2567 และต่ำกว่าระดับ 11.69% ในปี 2566 - ความเสี่ยงจากการแข่งขันในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์
ตลาดชิ้นส่วนยานยนต์มีการแข่งขันสูง ทั้งด้านราคา คุณภาพ เทคโนโลยี การส่งมอบ และความสามารถในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ หาก AH ไม่สามารถควบคุมต้นทุนหรือรักษามาตรฐานการผลิตได้ อาจกระทบต่อการรักษาฐานลูกค้าและการรับงานใหม่ - ความเสี่ยงจากการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้า
การเปลี่ยนแปลงจากรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปไปสู่ EV ทำให้โครงสร้างชิ้นส่วนรถยนต์เปลี่ยนไป ธุรกิจชิ้นส่วนบางประเภทอาจมีความต้องการลดลง ขณะที่ชิ้นส่วนและเทคโนโลยีสำหรับ EV ต้องอาศัยการลงทุนและการพัฒนาความสามารถใหม่ ๆ
ดังนั้น AH ต้องปรับพอร์ตผลิตภัณฑ์ให้สอดคล้องกับเทคโนโลยียานยนต์ที่เปลี่ยนแปลงไป - ความเสี่ยงจากการดำเนินธุรกิจในต่างประเทศ
AH มีธุรกิจและบริษัทร่วมในต่างประเทศจำนวนมาก โดย ณ 6M/2569 มีบริษัทในประเทศไทย 32 แห่ง และต่างประเทศ 20 แห่ง จึงมีความเสี่ยงจาก อัตราแลกเปลี่ยน กฎระเบียบ ภาวะเศรษฐกิจ การเมือง และต้นทุนการดำเนินงาน ในแต่ละประเทศ - ความเสี่ยงด้านอัตราแลกเปลี่ยน
การมีรายได้ ต้นทุน เงินลงทุน และการดำเนินงานในหลายประเทศ ทำให้ผลประกอบการอาจได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของค่าเงินบาทและสกุลเงินต่างประเทศ ซึ่งอาจทำให้ผลประกอบการเมื่อแปลงกลับเป็นเงินบาทผันผวน - ความเสี่ยงจากการลงทุนและการขยายธุรกิจ
การลงทุนในบริษัทย่อย บริษัทร่วมค้า และโครงการใหม่มีความเสี่ยงด้านผลตอบแทน หากธุรกิจที่ลงทุนไม่สามารถสร้างผลประกอบการตามเป้าหมาย อาจกระทบต่อกำไรและกระแสเงินสดของกลุ่มบริษัท
ข้อมูล 6M/2569 แสดงให้เห็นว่า AH มีกระแสเงินสดจากการดำเนินงาน 1,024.90 ล้านบาท ขณะที่กระแสเงินสดจากกิจกรรมลงทุนติดลบ 2,140.03 ล้านบาท สะท้อนว่าการลงทุนในช่วงดังกล่าวมีนัยสำคัญต่อกระแสเงินสดของบริษัท - ความเสี่ยงจากภาวะเศรษฐกิจและกำลังซื้อ
ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และศูนย์บริการได้รับผลกระทบจากกำลังซื้อของผู้บริโภค อัตราดอกเบี้ย ความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อรถยนต์ และภาวะเศรษฐกิจโดยรวม หากสินเชื่อรถยนต์หดตัวหรือผู้บริโภคชะลอการซื้อรถ รายได้จากธุรกิจดังกล่าวอาจลดลง - ความเสี่ยงด้านคุณภาพและการส่งมอบสินค้า
ธุรกิจ OEM มีข้อกำหนดด้านคุณภาพและความปลอดภัยที่เข้มงวด หากเกิดปัญหาคุณภาพ ชิ้นส่วนไม่ได้มาตรฐาน หรือส่งมอบล่าช้า อาจนำไปสู่ต้นทุนแก้ไขสินค้า การเรียกร้องค่าเสียหาย การสูญเสียคำสั่งซื้อ และกระทบชื่อเสียงของบริษัท - ความเสี่ยงจากเทคโนโลยีและ Cybersecurity
AH มีธุรกิจด้าน IoT Connectivity และ Mobility ทำให้ต้องพึ่งพาระบบซอฟต์แวร์ เครือข่าย และข้อมูล หากเกิดระบบขัดข้อง การโจมตีทางไซเบอร์ หรือการรั่วไหลของข้อมูล อาจสร้างความเสียหายต่อการดำเนินงานและความเชื่อมั่นของลูกค้า - ความเสี่ยงจากความผันผวนของผลประกอบการ
ผลประกอบการของ AH ในช่วงหลังมีแรงกดดันจากการชะลอตัวของรายได้และอัตรากำไร โดยรายได้ปี 2568 อยู่ที่ 26,167.32 ล้านบาท ลดลงจาก 27,002.13 ล้านบาทในปี 2567 ขณะที่กำไรสุทธิลดลงเล็กน้อยจาก 746.96 ล้านบาท เป็น 731.43 ล้านบาท
อย่างไรก็ตาม 6M/2569 กำไรสุทธิอยู่ที่ 509.74 ล้านบาท เพิ่มจาก 414.25 ล้านบาทใน 6M/2568 สะท้อนว่าผลประกอบการยังต้องติดตามว่าการฟื้นตัวของกำไรสามารถดำเนินต่อเนื่องได้หรือไม่
สรุปประเด็นความเสี่ยง AH
ประเด็นที่ควรติดตามมากที่สุด คือ
ยอดผลิตรถยนต์ → คำสั่งซื้อ OEM → ต้นทุนวัตถุดิบ → การเปลี่ยนผ่าน EV → ผลประกอบการของธุรกิจต่างประเทศ → อัตราแลกเปลี่ยน → ผลตอบแทนจากการลงทุน
5. ผู้ถือหุ้นใหญ่ คณะกรรมการ และผู้บริหาร
รายชื่อผู้ถือหุ้นใหญ่
ข้อมูล ณ วันที่ 28 ส.ค. 2568
| ลำดับ | ผู้ถือหุ้น | จำนวนหุ้น (หุ้น) | %หุ้น |
|---|---|---|---|
| 1 | บริษัท ไทยเอ็นวีดีอาร์ จำกัด | 40,085,879 | 11.30 |
| 2 | MRS. TEO LEE NGO | 34,860,480 | 9.82 |
| 3 | MR. YEAP SWEE CHUAN | 34,744,490 | 9.79 |
| 4 | MISS YEAP XIN RHU | 27,720,000 | 7.81 |
| 5 | BNP PARIBAS SINGAPORE BRANCH | 22,000,000 | 6.20 |
| 6 | บริษัท อาปิโก ไฮเทค จำกัด(มหาชน) | 18,754,600 | 5.29 |
| 7 | MISS YEAP XIN YI | 16,596,960 | 4.68 |
| 8 | MR. YEAP SWEE CHUAN | 13,790,560 | 3.89 |
| 9 | นาย สุรชัย รติทอง | 11,033,000 | 3.11 |
| 10 | MISS YEAP XIN YI | 10,964,055 | 3.09 |
| 11 | นาย เกียรติศักดิ์ ไตรตรึงษ์ทัศนา | 6,713,942 | 1.89 |
| 12 | นาย สมพงษ์ เผอิญโชค | 6,524,934 | 1.84 |
| 13 | นาย วัลลภ รุ่งกิจวรเสถียร | 5,350,000 | 1.51 |
| 14 | นาย วิโรจน์ พัชรวัฒนกูล | 4,391,360 | 1.24 |
| 15 | นาย สุรกิต รติทอง | 3,420,000 | 0.96 |
| 16 | นาง ฮุย คิม บู | 3,103,300 | 0.87 |
| 17 | นาย พิชัย วิจักขณ์พันธ์ | 2,391,140 | 0.67 |
| 18 | EAST FOURTEEN LIMITED-EMERGING MARKETS CORE EQUITY 2 PORTFOLIO OF DFA INVESTMENT DIMENSIONS GROUP INC. | 2,032,688 | 0.57 |
| 19 | นาย พงศกร สิริเพาประดิษฐ์ | 1,774,260 | 0.50 |
คณะกรรมการ และผู้บริหาร
| ลำดับ | รายชื่อ | ตำแหน่ง |
|---|---|---|
| 1 | นาย วิเชียร เมฆตระการ | ประธานคณะกรรมการบริษัท, กรรมการอิสระ, กรรมการตรวจสอบ |
| 2 | นาย ซู ชวน เย็บ | ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร |
| 3 | นาย เคนเนต อึ้ง ชิเย | กรรมการอิสระ, ประธานกรรมการตรวจสอบ |
| 4 | นาย เจี้ยนฮวย ฉือ | กรรมการอิสระ, กรรมการตรวจสอบ |
| 5 | นาย ทัตสึโนบุ ซาโกะ | กรรมการอิสระ |
| 6 | นาง วชิรา ณ ระนอง | กรรมการอิสระ |
6. พัฒนาการที่สำคัญ
พัฒนาการที่สำคัญ หุ้น AH
บริษัท อาปิโก ไฮเทค จำกัด (มหาชน) (AH)
AH ก่อตั้งขึ้นในปี 2539 (1996) และเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยในปี 2545 (2002) โดยพัฒนาจากธุรกิจประกอบและจำหน่ายรถยนต์ ก่อนขยายเข้าสู่ธุรกิจผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ และต่อยอดไปสู่ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ รวมถึงเทคโนโลยี IoT และ Mobility ในปัจจุบัน
🔹 พัฒนาการตามช่วงเวลาที่สำคัญ
ปี 2528 (1985)
เริ่มต้นธุรกิจในชื่อ Able Autoparts Industries
ดำเนินธุรกิจประกอบและจำหน่ายรถยนต์ Ford ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของกลุ่มธุรกิจยานยนต์ของบริษัท
ปี 2539–2540 (1996–1997)
ก่อตั้ง AAPICO Hitech ในปี 2539
ปี 2540 สร้างโรงงานแห่งแรกที่นิคมอุตสาหกรรมไฮเทค จ.พระนครศรีอยุธยา
จัดตั้งกิจการร่วมค้า Able Sanoh Industries ร่วมกับ Sanoh Japan เพื่อขยายฐานการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์
ปี 2545 (2002)
เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย
การระดมทุนช่วยสนับสนุนการขยายกำลังการผลิตและการลงทุนในธุรกิจยานยนต์
ปี 2546–2549 (2003–2006)
ปี 2546 เข้าซื้อกิจการจาก Dana Corporation ประเทศสหรัฐฯ และเปลี่ยนชื่อเป็น AAPICO Amata
ปี 2547 ขยายธุรกิจไปยังประเทศจีนผ่านการเข้าซื้อกิจการ Kunshan Chaitai-Xincheng Precision Forging
ปี 2548 จัดตั้งความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Sojitz Corporation ประเทศญี่ปุ่น
ปี 2549 จัดตั้ง AAPICO Hitech Parts และขยายการลงทุนเข้าสู่ธุรกิจระบบนำทางรถยนต์ รวมถึง JV กับ Mitsuike Corporation Japan
ช่วงปี 2010s
AH เดินหน้าขยายฐานการผลิตชิ้นส่วน OEM และสร้างเครือข่ายธุรกิจในต่างประเทศผ่านการลงทุน การซื้อกิจการ และกิจการร่วมค้า
ธุรกิจจึงค่อย ๆ เปลี่ยนจากผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศไทยไปสู่ผู้ประกอบการที่มีฐานธุรกิจยานยนต์ในหลายประเทศ
🔹 การขยายธุรกิจในช่วงปี 2564–2568
ปี 2564 (2021)
ขยายเข้าสู่ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MG ในประเทศไทย
เปิดโชว์รูม Mazda แห่งแรกในจังหวัดปทุมธานี
ปรับโครงสร้างการลงทุนบางส่วนในกิจการที่ประเทศจีน
ปี 2565 (2022)
จัดตั้ง JV กับ Purem International GmbH จากเยอรมนี เป็น Purem AAPICO
ขยายเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในไทย ทั้ง Mitsubishi, Ford และ MG
ขยายธุรกิจตัวแทนจำหน่ายไปยังมาเลเซียผ่าน Proton Showroom
ปี 2566 (2023)
เข้าสู่ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Proton
เข้าซื้อหุ้น 60% ใน AAPICO Avee Sdn. Bhd.
เริ่มธุรกิจตัวแทนจำหน่าย Changan ในประเทศไทยภายใต้ Able EV
บริษัทได้รับการปรับอันดับเครดิตจาก TRIS Rating จาก BBB+ เป็น A-
จำหน่ายหุ้น 67.6% ที่ถืออยู่ใน SACL ซึ่งเป็นธุรกิจในอินเดีย
ปี 2567 (2024)
ขยายธุรกิจสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น โดยจัดตั้ง Proton EV Dealership – Able Mobility Sdn. Bhd. ในมาเลเซีย
จัดตั้ง AAPICO Delaware Holding Corporation ในสหรัฐฯ เพื่อรองรับการขยายธุรกิจ
ได้รับการจัดอยู่ในกลุ่มหลักทรัพย์ ESG100 และได้รับ ESG Rating ระดับ A ในปี 2024
ปี 2568 (2025)
จัดตั้ง JV ถือหุ้น 50% กับ Sodecia Automotive North America Inc. ในสหรัฐฯ ภายใต้ Sodecia–AAPICO JV LLC
จัดตั้ง Able Investment (2025) Pte. Ltd.
เข้าถือหุ้น 40% ใน AMCHARGE Sdn. Bhd. ประเทศมาเลเซีย ซึ่งเกี่ยวข้องกับธุรกิจระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
🔹 ภาพรวมพัฒนาการของ AH
จุดที่น่าสนใจของ AH คือการพัฒนาธุรกิจจาก ผู้ประกอบและจำหน่ายรถยนต์ → ผู้ผลิตชิ้นส่วน OEM → ขยายฐานการผลิตสู่ต่างประเทศ → ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายและศูนย์บริการ → EV และ Mobility/IoT
ปัจจุบันบริษัทมี 3 เสาหลัก ได้แก่ 1) ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ OEM 2) ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และศูนย์บริการหลังการขาย และ 3) IoT Connectivity & Mobility
สำหรับพัฒนาการล่าสุด การลงทุนยังมุ่งไปที่ การขยายธุรกิจยานยนต์ในต่างประเทศ โดยเฉพาะสหรัฐฯ และมาเลเซีย รวมถึงการรองรับการเปลี่ยนผ่านสู่ EV ขณะที่ข้อมูล 6 เดือนแรกปี 2569 ระบุว่าบริษัทมีกำไรสุทธิ 509.74 ล้านบาท เพิ่มจาก 414.25 ล้านบาทในช่วงเดียวกันของปี 2568 แม้รายได้ลดลงเล็กน้อย
สรุปสั้น ๆ:
AH เดินเกมจาก “ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์” สู่ “กลุ่มธุรกิจยานยนต์ครบวงจร” พร้อมเร่งขยายฐานต่างประเทศ และเพิ่มสัดส่วนธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับ EV, Mobility และเทคโนโลยี เพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์ในระยะยาว
7. งบการเงิน
งบแสดงฐานะทางการเงิน
| งบปี 2566 01 ม.ค. 2566 – 31 ธ.ค. 2566 | งบปี 2567 01 ม.ค. 2567 – 31 ธ.ค. 2567 | งบปี 2568 01 ม.ค. 2568 – 31 ธ.ค. 2568 | งบ 6 เดือน/2568 01 ม.ค. 2568 – 30 มิ.ย. 2568 | งบ 6 เดือน/2569 01 ม.ค. 2569 – 30 มิ.ย. 2569 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ประเภทงบ | งบรวม | งบรวม | งบรวม | งบรวม | งบรวม |
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด | 2,067.17 | 792.69 | 2,296.02 | 893.88 | 954.17 |
| ลูกหนี้และตั๋วเงินรับการค้าสุทธิ | 3,950.48 | 3,389.36 | 3,423.23 | 3,499.41 | 3,466.94 |
| สินค้าคงเหลือ | 3,590.81 | 3,398.30 | 3,061.76 | 3,424.90 | 3,642.55 |
| รวมสินทรัพย์หมุนเวียน | 11,173.04 | 9,225.33 | 9,308.91 | 9,561.50 | 10,062.54 |
| ที่ดินอาคารและอุปกรณ์สุทธิ | 7,990.66 | 7,982.74 | 8,054.58 | 8,023.73 | 8,352.00 |
| รวมสินทรัพย์ไม่หมุนเวียน | 14,120.25 | 13,850.66 | 13,931.59 | 13,967.36 | 14,402.73 |
| รวมสินทรัพย์ | 25,293.30 | 23,075.98 | 23,240.50 | 23,528.87 | 24,465.27 |
| เงินเบิกเกินบัญชีและเงินกู้ยืม | 1,940.78 | 1,427.95 | 1,430.33 | 1,466.49 | 1,753.17 |
| เจ้าหนี้และตั๋วเงินจ่ายการค้าสุทธิ | 6,831.54 | 5,512.59 | 4,899.38 | 5,381.99 | 5,312.61 |
| หนี้สินระยะยาวที่ถึงกำหนดชำระภายในหนึ่งปี | 2,409.47 | 1,125.83 | 1,156.21 | 964.95 | 969.14 |
| รวมหนี้สินหมุนเวียน | 11,632.94 | 8,518.71 | 7,926.82 | 8,279.05 | 8,538.37 |
| รวมหนี้สินไม่หมุนเวียน | 2,343.80 | 3,564.24 | 3,892.18 | 3,908.54 | 3,819.49 |
| รวมหนี้สิน | 13,976.74 | 12,082.95 | 11,819.00 | 12,187.58 | 12,357.86 |
| ทุนจดทะเบียน | 354.84 | 354.84 | 354.84 | 354.84 | 354.84 |
| ทุนที่ออกและชำระเต็มมูลค่า | 354.84 | 354.84 | 354.84 | 354.84 | 354.84 |
| ส่วนเกิน(ต่ำกว่า)มูลค่าหุ้น | 2,164.35 | 2,164.35 | 2,164.35 | 2,164.35 | 2,164.35 |
| กำไร(ขาดทุน)สะสม | 8,268.05 | 8,178.78 | 8,983.71 | 8,808.85 | 9,332.13 |
| หุ้นทุนรับซื้อคืน | – | – | 377.14 | 377.14 | 377.14 |
| หุ้นที่ถือโดยบริษัทย่อย | – | – | – | – | – |
| องค์ประกอบอื่นของส่วนของผู้ถือหุ้น | 44.83 | -174.32 | -228.17 | -87.88 | 60.95 |
| – ส่วนเกิน (ต่ำกว่า) ทุน | 32.05 | 31.34 | 24.02 | 31.34 | 24.02 |
| รวมส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่ | 10,832.07 | 10,523.65 | 10,897.59 | 10,863.02 | 11,535.14 |
| ส่วนของผู้ถือหุ้นส่วนน้อย | 484.48 | 469.38 | 523.91 | 478.27 | 572.27 |
งบกำไรขาดทุนเบ็ดเสร็จ
| งบปี 2566 01 ม.ค. 2566 – 31 ธ.ค. 2566 | งบปี 2567 01 ม.ค. 2567 – 31 ธ.ค. 2567 | งบปี 2568 01 ม.ค. 2568 – 31 ธ.ค. 2568 | งบ 6 เดือน/2568 01 ม.ค. 2568 – 30 มิ.ย. 2568 | งบ 6 เดือน/2569 01 ม.ค. 2569 – 30 มิ.ย. 2569 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ประเภทงบ | งบรวม | งบรวม | งบรวม | งบรวม | งบรวม |
| รายได้จากการดำเนินธุรกิจ | 30,033.93 | 26,588.07 | 25,780.05 | 13,268.36 | 12,968.90 |
| รายได้อื่น | 355.55 | 414.06 | 387.27 | 190.22 | 189.26 |
| รวมรายได้ | 30,389.49 | 27,002.13 | 26,167.32 | 13,458.58 | 13,158.16 |
| ต้นทุน | 26,521.55 | 24,277.46 | 23,589.41 | 12,121.73 | 11,744.63 |
| ค่าใช้จ่ายในการขายและบริหาร | 1,781.03 | 1,769.26 | 1,666.61 | 825.35 | 894.53 |
| รวมต้นทุนและค่าใช้จ่าย | 28,581.95 | 26,036.55 | 25,292.63 | 12,950.82 | 12,639.82 |
| EBITDA | 3,390.05 | 2,595.14 | 2,391.30 | 1,283.42 | 1,355.50 |
| ค่าเสื่อมและค่าตัดจำหน่าย | 1,262.19 | 1,299.09 | 1,214.60 | 620.15 | 621.90 |
| กำไร (ขาดทุน) ก่อนต้นทุนทางการเงิน และภาษีเงินได้ | 2,127.86 | 1,296.05 | 1,176.70 | 663.27 | 733.60 |
| กำไร(ขาดทุน)สุทธิ : ผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่ | 1,610.44 | 746.96 | 731.43 | 414.25 | 509.74 |
| กำไรต่อหุ้น (บาท) | 4.54 | 2.15 | 2.18 | 1.23 | 1.52 |
งบกระแสเงินสด
| งบปี 2567 01 ม.ค. 2567 – 31 ธ.ค. 2567 | งบปี 2568 01 ม.ค. 2568 – 31 ธ.ค. 2568 | งบ 6 เดือน/2568 01 ม.ค. 2568 – 30 มิ.ย. 2568 | งบ 6 เดือน/2569 01 ม.ค. 2569 – 30 มิ.ย. 2569 | |
|---|---|---|---|---|
| อัตราส่วนหมุนเวียนลูกหนี้การค้า (เท่า) | 7.24 | 7.57 | 7.93 | 7.32 |
| ระยะเวลาเก็บหนี้เฉลี่ย (วัน) | 50.38 | 48.23 | 46.02 | 49.90 |
| อัตราส่วนหมุนเวียนสินค้าคงเหลือ (เท่า) | 6.95 | 7.30 | 6.67 | 6.57 |
| ระยะเวลาขายสินค้าเฉลี่ย (วัน) | 52.54 | 49.98 | 54.69 | 55.57 |
| อัตราส่วนหมุนเวียนเจ้าหนี้การค้า (เท่า) | 3.93 | 4.53 | 4.14 | 4.34 |
| ระยะเวลาชำระหนี้เจ้าหนี้การค้า (วัน) | 92.79 | 80.55 | 88.15 | 84.08 |
| วงจรเงินสด (วัน) | 10.13 | 17.65 | 12.56 | 21.38 |
วงจรเงินสด วงจรเงินสดปรับข้อมูลเต็มปี
| งบปี 2567 01 ม.ค. 2567 – 31 ธ.ค. 2567 | งบปี 2568 01 ม.ค. 2568 – 31 ธ.ค. 2568 | งบ 6 เดือน/2568 01 ม.ค. 2568 – 30 มิ.ย. 2568 | งบ 6 เดือน/2569 01 ม.ค. 2569 – 30 มิ.ย. 2569 | |
|---|---|---|---|---|
| อัตราส่วนหมุนเวียนลูกหนี้การค้า (เท่า) | 7.24 | 7.57 | 7.93 | 7.32 |
| ระยะเวลาเก็บหนี้เฉลี่ย (วัน) | 50.38 | 48.23 | 46.02 | 49.90 |
| อัตราส่วนหมุนเวียนสินค้าคงเหลือ (เท่า) | 6.95 | 7.30 | 6.67 | 6.57 |
| ระยะเวลาขายสินค้าเฉลี่ย (วัน) | 52.54 | 49.98 | 54.69 | 55.57 |
| อัตราส่วนหมุนเวียนเจ้าหนี้การค้า (เท่า) | 3.93 | 4.53 | 4.14 | 4.34 |
| ระยะเวลาชำระหนี้เจ้าหนี้การค้า (วัน) | 92.79 | 80.55 | 88.15 | 84.08 |
| วงจรเงินสด (วัน) | 10.13 | 17.65 | 12.56 | 21.38 |
วิเคราะห์กราฟเทคนิค (Technical Analysis)
📈 วิเคราะห์กราฟเทคนิค AH — อาปิโก ไฮเทค
AH ปิดล่าสุด 15.50 บาท +0.10 บาท (+0.65%) วันที่ 18 ก.ย. 2569 โดยระหว่างวันแกว่งในกรอบ 15.20–15.60 บาท และมีปริมาณซื้อขาย 176,347 หุ้น
จากโครงสร้างราคาช่วงเดือน ก.ย. หุ้นมีการฟื้นตัวจากบริเวณ 14.70–15.00 บาท ขึ้นมาทดสอบโซน 15.50 บาท ขณะที่จุดสูงสุดในช่วงข้อมูลล่าสุดอยู่แถว 16.30 บาท
🔥 สัญญาณเทคนิคที่น่าจับตา
AH กำลังอยู่ในช่วง “ฟื้นตัว แต่ยังต้องผ่านด่านสำคัญ”
หลังจากลงไปทดสอบโซน 14.70–15.00 บาทในช่วงต้นเดือน ราคาเริ่มสร้างแรงรีบาวด์ โดยวันที่ 11 ก.ย. ขึ้นมาปิด 15.50 บาท พร้อมปริมาณซื้อขายประมาณ 602,000 หุ้น ซึ่งสูงกว่าหลายวันก่อนหน้า ก่อนจะพักตัวบริเวณ 15.00–15.40 บาท แล้วกลับมาปิดที่ 15.50 บาทในวันที่ 18 ก.ย.
จุดที่ต้องดูต่อคือ 15.60 บาท หากผ่านได้พร้อมวอลุ่ม มีโอกาสเปิดทางให้ราคากลับไปทดสอบยอดเดิมบริเวณ 16.00–16.30 บาท🎯 แนวรับ–แนวต้าน
| ระดับ | โซนราคา | มุมมอง |
|---|---|---|
| 🟢 แนวรับ 1 | 15.20–15.30 | ฐานระยะสั้น |
| 🟢 แนวรับ 2 | 15.00 | จุดสำคัญ หากหลุดต้องระวังแรงขาย |
| 🟢 แนวรับ 3 | 14.70–14.80 | Low ล่าสุด |
| 🔴 แนวต้าน 1 | 15.60 | ด่านแรกที่ต้อง Breakout |
| 🔴 แนวต้าน 2 | 16.00 | จิตวิทยา + โซนขายเดิม |
| 🔴 แนวต้าน 3 | 16.20–16.30 | High ช่วงล่าสุด |
🚀 เกมของ AH อยู่ที่ “Breakout + Volume”
บริเวณ 15.60 บาท คือจุดที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ เพราะราคาปิดล่าสุดอยู่ที่ 15.50 บาท ขณะที่ High วันล่าสุดแตะ 15.60 บาทพอดี
ถ้า AH เบรก 15.60 บาทได้ และวอลุ่มเร่งตัวขึ้นอย่างชัดเจน จะเป็นสัญญาณเชิงบวกทางเทคนิคที่น่าสนใจ เพราะเป้าหมายถัดไปจะอยู่แถว 16.00 และ 16.20–16.30 บาท
แต่ถ้ายังผ่านไม่ได้และราคาถอยกลับลงมา หลุด 15.00 บาท โครงสร้างการฟื้นตัวระยะสั้นจะเริ่มอ่อนแรง และมีโอกาสกลับไปทดสอบ 14.70–14.80 บาทอีกครั้ง
⚡ สรุปสไตล์เพจหุ้นสายเทคนิค
AH กำลังตั้งลำ “เบรกแนวต้าน” — 15.60 บาทคือด่านชี้ชะตา!
ราคาเริ่มฟื้นจากฐาน 14.70–15.00 บาท และกลับมายืนเหนือ 15.50 บาทได้ แต่โจทย์สำคัญยังอยู่ที่ 15.60 บาท หากทะลุพร้อมวอลุ่ม จะเป็นจังหวะที่ต้องจับตาโมเมนตัมต่อเนื่องไปยัง 16.00 → 16.30 บาท
แนวรับ: 15.20 / 15.00 / 14.70 บาท
แนวต้าน: 15.60 / 16.00 / 16.30 บาท
สัญญาณสำคัญ: Breakout 15.60 + Volume
9. สรุปผลการวิเคราะห์
วิเคราะห์หุ้น AH — อาปิโก ไฮเทค จำกัด (มหาชน)
AH เป็นบริษัทในกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีธุรกิจค่อนข้างหลากหลาย ทั้งการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และศูนย์บริการ รวมถึงธุรกิจเทคโนโลยี IoT/Connectivity โดยมีฐานการดำเนินงานทั้งในไทยและต่างประเทศ
- ภาพรวมธุรกิจ
ธุรกิจหลักของ AH แบ่งได้เป็น 3 ส่วนสำคัญ
ธุรกิจผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ OEM เป็นธุรกิจหลักของกลุ่ม
ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และศูนย์บริการหลังการขาย
ธุรกิจเทคโนโลยี Connectivity และ IoT ซึ่งเป็นส่วนที่ช่วยเพิ่มความหลากหลายให้กับโครงสร้างธุรกิจ
ปัจจุบันบริษัทมีฐานการดำเนินงานใน ไทย มาเลเซีย จีน โปรตุเกส และสหรัฐฯ และระบุว่าญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในตลาดลูกค้าหลักที่ต้องการขยายโอกาสเพิ่มเติม
2. ผลประกอบการล่าสุด ตัวเลข 6 เดือนแรกปี 2569 ถือว่าน่าสนใจตรงที่ กำไรเติบโตสวนทางกับรายได้
| รายการ | 6M/68 | 6M/69 | เปลี่ยนแปลง |
|---|---|---|---|
| รายได้ | 13,458.58 ลบ. | 13,158.16 ลบ. | -2.2% |
| กำไรสุทธิ | 414.25 ลบ. | 509.74 ลบ. | +23.0% |
| EPS | 1.23 บาท | 1.52 บาท | +23.6% |
| Gross Margin | 8.64% | 9.44% | ดีขึ้น |
| Net Margin | 3.09% | 4.08% | ดีขึ้น |
| D/E | 1.07x | 1.02x | ลดลง |
ตัวเลขจาก SET ระบุว่ากำไรสุทธิ 6M/69 เพิ่มขึ้นประมาณ 23% YoY แม้รายได้ลดลงประมาณ 2.2% ขณะที่อัตรากำไรขั้นต้นและอัตรากำไรสุทธิดีขึ้นอย่างชัดเจน
จุดที่ต้องจับตา:
AH จึงไม่ได้อยู่ในสถานการณ์ที่ต้องพึ่งพาการเติบโตของยอดขายเพียงอย่างเดียว แต่การเพิ่มประสิทธิภาพและการบริหารต้นทุน/โครงสร้างธุรกิจมีบทบาทต่อกำไรค่อนข้างมาก
3. ไตรมาส 2/2569 มีสัญญาณดีขึ้น
กำไรสุทธิไตรมาส 2/2569 อยู่ที่ประมาณ 195.38 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจาก 108.07 ล้านบาท ในไตรมาส 2/2568 หรือประมาณ 80.8% YoY ขณะที่กำไรต่อหุ้นเพิ่มจาก 0.32 บาทเป็น 0.58 บาท
เมื่อมองคู่กับตัวเลข 6 เดือนแรก จะเห็นภาพว่า
รายได้ยังไม่ได้เร่งตัว แต่ความสามารถในการทำกำไรดีขึ้น
นี่เป็นประเด็นสำคัญสำหรับการติดตาม AH ในช่วงถัดไป
4. ฐานะการเงิน
ณ 30 มิ.ย. 2569
สินทรัพย์รวม 24,465.27 ล้านบาท
หนี้สินรวม 12,357.86 ล้านบาท
ส่วนผู้ถือหุ้น 11,535.14 ล้านบาท
D/E ประมาณ 1.02 เท่า
กระแสเงินสดจากกิจกรรมดำเนินงาน 1,024.90 ล้านบาท
ขณะที่ 6M/68 กระแสเงินสดจากการดำเนินงานอยู่ที่ 745.02 ล้านบาท แสดงว่ากระแสเงินสดจากธุรกิจหลักปรับตัวดีขึ้น
อย่างไรก็ตาม กระแสเงินสดจากกิจกรรมลงทุนใน 6M/69 ติดลบประมาณ 2,140 ล้านบาท ซึ่งสูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อนมาก จึงควรติดตามว่าการลงทุนดังกล่าวจะสร้างรายได้และกำไรกลับมาในระยะต่อไปได้มากเพียงใด
5. จุดแข็งของ AH
① มีธุรกิจยานยนต์ครบหลายมิติ
ไม่ได้พึ่งเฉพาะการผลิตชิ้นส่วน แต่มีทั้ง Dealer, After-sales และธุรกิจเทคโนโลยี
② กระจายฐานการผลิตต่างประเทศ
มีฐานในไทย มาเลเซีย จีน โปรตุเกส และสหรัฐฯ ช่วยให้บริษัทเข้าถึงฐานลูกค้าและ Supply Chain หลายตลาด
③ Margin ปรับตัวดีขึ้น
6M/69 Gross Margin เพิ่มจาก 8.64% เป็น 9.44% และ Net Margin เพิ่มจาก 3.09% เป็น 4.08%
④ กระแสเงินสดจากการดำเนินงานแข็งแรงขึ้น
6M/69 อยู่ที่ 1,024.9 ล้านบาท เพิ่มจาก 745.0 ล้านบาทในช่วงเดียวกันของปีก่อน
⑤ มีประวัติการจ่ายเงินปันผล
บริษัทประกาศจ่ายเงินปันผลระหว่างกาลสำหรับผลการดำเนินงาน 1H/2569 ที่ 0.38 บาท/หุ้น โดยกำหนดจ่ายวันที่ 10 ก.ย. 2569
6. ความเสี่ยงที่ต้องติดตาม
🚗 ความเสี่ยงจากวัฏจักรอุตสาหกรรมยานยนต์
AH มีธุรกิจหลักเกี่ยวข้องกับ Automotive ดังนั้นยอดผลิตรถยนต์ คำสั่งซื้อ OEM และภาวะเศรษฐกิจในประเทศลูกค้ายังคงมีผลโดยตรง
🌏 ความเสี่ยงจากธุรกิจต่างประเทศ
การมีฐานในหลายประเทศช่วยกระจายตลาด แต่ก็เพิ่มความเสี่ยงด้าน อัตราแลกเปลี่ยน ต้นทุนแรงงาน กฎระเบียบ และภาวะเศรษฐกิจของแต่ละประเทศ
💰 Margin ยังไม่สูงมาก
แม้ Margin ดีขึ้น แต่ Gross Margin 6M/69 อยู่ที่ 9.44% และ Net Margin 4.08% ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงของต้นทุนวัตถุดิบ ค่าแรง หรือค่าใช้จ่ายการผลิตสามารถกระทบกำไรได้ค่อนข้างมาก
🏭 การลงทุนใช้เงินสูง
6M/69 บริษัทมี Cash Flow จากการลงทุนติดลบประมาณ 2.14 พันล้านบาท จึงควรติดตามผลตอบแทนจากการลงทุนและการเพิ่มกำลังการผลิตอย่างต่อเนื่อง
⚡ ความเสี่ยงจากการเปลี่ยนผ่านสู่ EV
การเปลี่ยนแปลงจากรถยนต์สันดาปไปสู่ EV ทำให้โครงสร้างชิ้นส่วนและ Supply Chain เปลี่ยนไป บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนต้องปรับตัวให้ทันกับแพลตฟอร์มรถยนต์รุ่นใหม่
7. มุมมองเชิง Valuation
ข้อมูล SET ณ 18 ก.ย. 2569 ระบุราคาหุ้น AH ที่ประมาณ 15.50 บาท ขณะที่ Factsheet ล่าสุดแสดง P/E ประมาณ 6.26 เท่า, P/BV ประมาณ 0.45 เท่า และ EV/EBITDA ประมาณ 4.58 เท่า
เมื่อเทียบกับข้อมูล ณ 30 มิ.ย. 2569 ที่ P/E 6.32 เท่า และ P/BV 0.41 เท่า หุ้นยังอยู่ในระดับ valuation ที่ไม่สูงเมื่อเทียบกับตัวเลขกำไรและมูลค่าทางบัญชี
แต่การประเมินมูลค่าควรดูควบคู่กับ แนวโน้มกำไรในอนาคต เพราะหุ้นกลุ่ม Automotive มักมีลักษณะเป็นวัฏจักร
🔎 สรุปแบบนักลงทุน
AH = หุ้นชิ้นส่วนยานยนต์ที่กำไรครึ่งปีแรก 2569 ฟื้นตัวเด่น แม้รายได้ยังชะลอ
สิ่งที่น่าสนใจที่สุดตอนนี้คือ
“ยอดขายลด แต่กำไรโต”
เพราะ 6M/69 รายได้ลดประมาณ 2.2% แต่กำไรเพิ่มประมาณ 23% พร้อมกับ Margin ที่ขยับขึ้น และกระแสเงินสดจากการดำเนินงานดีขึ้น
ดังนั้นตัวแปรสำคัญสำหรับ AH ต่อจากนี้คือ คำสั่งซื้อรถยนต์, ปริมาณการผลิตของลูกค้า OEM, การรักษา Margin, ผลตอบแทนจากเงินลงทุน และการเติบโตของธุรกิจต่างประเทศ
ในเชิงพื้นฐาน ตัวเลขที่ควรติดตามเป็นพิเศษในงบไตรมาสถัดไปคือ “รายได้กลับมาโตหรือไม่” หากสามารถเกิดขึ้นพร้อมกับ Margin ที่ยังรักษาระดับได้ จะทำให้ภาพกำไรมีความแข็งแรงมากขึ้น
