ONE REPORT ANALYSIS FREE

วิเคราะห์ หุ้น TAKUNI บริษัท ทาคูนิ กรุ๊ป จำกัด (มหาชน)

วิเคราะห์ หุ้น TAKUNI บริษัท ทาคูนิ กรุ๊ป จำกัด (มหาชน)

วิเคราะห์ หุ้น TAKUNI บริษัท ทาคูนิ กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) ชื่อย่อ หุ้น คือ TAKUNI อยู่ใน กลุ่มอุตสาหกรรม MAI ทรัพยากร (Resources)




รอบผลประกอบการเงินปันผล (ต่อหุ้น)หน่วยวันจ่ายปันผลประเภท
01 ม.ค. 2565 – 31 ธ.ค. 25650.03บาทเงินปันผล
01 ม.ค. 2564 – 31 ธ.ค. 25640.03บาทเงินปันผล
01 ม.ค. 2563 – 31 ธ.ค. 25630.04บาทเงินปันผล

ทรัพย์สินที่ใช้ในการประกอบธุรกิจ หุ้น TAKUNI ให้ CTR สูง ควรเล่าให้คนอ่านเห็นภาพว่า TAKUNI ไม่ได้มีแค่ธุรกิจก๊าซ แต่มีสินทรัพย์และโครงสร้างรองรับหลายธุรกิจ โดย SET ระบุว่ากลุ่มบริษัทดำเนินธุรกิจ 5 กลุ่ม ได้แก่ LPG, ขนส่งทางบก, ตรวจสอบความปลอดภัยทางวิศวกรรม, รับเหมาก่อสร้าง และยานยนต์ไฟฟ้า
🔥 มุมที่ดึง CTR ได้ดี
ทรัพย์สินสำคัญที่เกี่ยวข้องกับการประกอบธุรกิจ TAKUNI
🏢 อาคารสำนักงาน — ใช้เป็นศูนย์กลางบริหารและดำเนินงานของกลุ่มบริษัท
🛢️ สินทรัพย์และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจ LPG — รองรับการจัดหาและจัดจำหน่ายก๊าซปิโตรเลียมเหลว
🚛 รถขนส่งและอุปกรณ์ด้านโลจิสติกส์ — สนับสนุนธุรกิจขนส่งทางบก
🔧 เครื่องมือและอุปกรณ์วิศวกรรม — ใช้ในงานทดสอบ ตรวจสอบ และบริการด้านความปลอดภัยทางวิศวกรรม
🏗️ เครื่องมือและอุปกรณ์ก่อสร้าง — รองรับธุรกิจรับเหมาก่อสร้าง
⚡ ทรัพย์สินที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจพลังงานสะอาดและ EV — เป็นส่วนหนึ่งของการขยายธุรกิจไปสู่พลังงานและยานยนต์ไฟฟ้า
“TAKUNI ไม่ได้มีดีแค่ ‘ก๊าซ’! เปิดทรัพย์สินเบื้องหลัง 5 ธุรกิจ จับตา LPG–วิศวกรรม–ก่อสร้าง–EV”
หรือแบบสายหุ้นเข้ม ๆ:
“เปิดขุมทรัพย์ TAKUNI! ส่องทรัพย์สินที่ใช้ทำเงิน ตั้งแต่ธุรกิจก๊าซ ขนส่ง วิศวกรรม ไปจนถึง EV”


กลุ่มบริษัทหลักของ TAKUNI

บริษัทสัดส่วนถือหุ้นลักษณะธุรกิจโดยสรุป
บริษัท ทาคูนิ (ประเทศไทย) จำกัด (TT)99.99%งานก่อสร้าง ติดตั้งระบบก๊าซ/พลังงาน และงานวิศวกรรม
บริษัท ราชพฤกษ์ วิศวกรรม จำกัด (RE)99.99%ตรวจสอบและทดสอบความปลอดภัยด้านวิศวกรรม ระบบก๊าซและงานที่เกี่ยวข้อง
บริษัท จีแก๊ส โลจิสติกส์ จำกัด (GG)99.99%ขนส่งก๊าซ LPG และธุรกิจขนส่งที่เกี่ยวข้อง
บริษัท ทาคูนิ แลนด์ จำกัด (TL)99.97%ธุรกิจพัฒนาอสังหาริมทรัพย์
บริษัท ทาคูนิ เทรดดิ้ง จำกัด (TD)99.70%ซื้อ–ขาย/นำเข้าสินค้าและผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจของกลุ่ม
บริษัท ทีทีเอส คอนเนคท์ จำกัด (TTS)99.00%*ธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (EV)

ข้อมูลโครงสร้างดังกล่าวสอดคล้องกับเอกสารโครงสร้างกลุ่มบริษัทของ TAKUNI และเอกสารข้อมูลบริษัทที่เผยแพร่ต่อผู้ลงทุน

บริษัทที่เกี่ยวข้องกับกลุ่ม TAKUNI
บมจ. ซี เอ แซด (ประเทศไทย) หรือ CAZ — TAKUNI ถือหุ้น 36.64% เป็นบริษัทที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจรับเหมาก่อสร้าง/วิศวกรรม และมี บริษัท เจเคซี จำกัด (JKEC) ซึ่ง CAZ ถือหุ้น 73.17%
Yihao Motor Co., Ltd. — TAKUNI มีการลงทุนผ่าน Takuni Trading ในสัดส่วน 40% ตามโครงสร้างที่เปิดเผย
บริษัท ฟู้ด ออเดอร์ จำกัด (FOC) — เงินลงทุนในสัดส่วน 5.88% ตามโครงสร้างที่เปิดเผย
บริษัท อินฟินิท เอเชียโฮลดิ้ง (ไทยแลนด์) จำกัด — เงินลงทุน 5.63% ตามโครงสร้างดังกล่าว
จุดที่ต้องระวังเรื่อง “ข้อมูลล่าสุด”
โครงสร้างของ TAKUNI เปลี่ยนค่อนข้างเร็ว โดยในเอกสารปี 2566 ยังพบ Enrich Property, Enrich Venture และ Takuni Intertrade แต่ต่อมามีการทำรายการขาย/เลิกกิจการบางส่วน เช่น Enrich Property และ Enrich Venture มีการทำสัญญาขายเงินลงทุน และ Takuni Intertrade ดำเนินการเลิกกิจการในปี 2567
ดังนั้น ไม่ควรนำรายชื่อจากรายงานปี 2566 มาใช้เป็นโครงสร้างปัจจุบันทั้งหมด โดยเฉพาะหากจะนำไปทำบทวิเคราะห์หุ้น TAKUNI ในปี 2569
ปัจจุบัน SET ระบุว่า TAKUNI ดำเนินธุรกิจหลักครอบคลุม 5 กลุ่ม ได้แก่ LPG, ขนส่งทางบก, บริการทดสอบ/ตรวจสอบความปลอดภัยทางวิศวกรรม, รับเหมาก่อสร้าง และยานยนต์ไฟฟ้า
สรุปแบบนักลงทุน: TAKUNI มีลักษณะเป็น Holding Company ขนาดเล็กที่กระจายธุรกิจจาก LPG เดิม ไปสู่งานวิศวกรรม–ก่อสร้าง–โลจิสติกส์–อสังหาริมทรัพย์ และ EV ทำให้การวิเคราะห์ควรดูผลประกอบการของแต่ละบริษัทย่อยและบริษัทร่วมแยกกัน ไม่ควรดูเฉพาะธุรกิจขาย LPG อย่างเดียว



งบปี ->256525662567
รายได้จากการดำเนินงานรวม (พันบาท)0.000.000.00
รายได้จากในประเทศ (พันบาท)0.000.000.00
รายได้จากต่างประเทศ (พันบาท)0.000.000.00
ประเทศจีน (พันบาท)0.000.000.00
ประเทศสหราชอาณาจักร (พันบาท)0.000.000.00
ประเทศอื่น ๆ (พันบาท)0.000.000.00




256525662567
ปริมาณการใช้น้ำรวม (ลูกบาศก์เมตร)0.000.000.00

256525662567
การจ่ายค่าตอบแทนพนักงาน 0.000.000.00

งบปี ->256525662567
ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมและพัฒนา (บาท)0.000.000.00


ความเสี่ยงของธุรกิจ หุ้น TAKUNI
บริษัท ทาคูนิ กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) หรือ TAKUNI มีธุรกิจหลากหลาย ตั้งแต่ LPG ขนส่ง งานตรวจสอบวิศวกรรม รับเหมาก่อสร้าง ไปจนถึงธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าและพลังงานสะอาด ดังนั้นความเสี่ยงไม่ได้อยู่ที่ธุรกิจใดธุรกิจหนึ่ง แต่กระจายอยู่หลายด้าน
🔴 1. ความเสี่ยงจากการเปลี่ยนผ่านพลังงาน
ธุรกิจ LPG มีความเสี่ยงเชิงโครงสร้าง เพราะการใช้พลังงานสะอาดและเทคโนโลยีใหม่ โดยเฉพาะ EV มีแนวโน้มเข้ามาทดแทนการใช้เชื้อเพลิงแบบเดิม ซึ่งบริษัทเองเคยระบุว่าการใช้ก๊าซที่ลดลงส่งผลต่อยอดขายธุรกิจก๊าซ
ประเด็นที่ต้องจับตา: หากรายได้จาก LPG ลดเร็วกว่ารายได้จากธุรกิจใหม่ที่เข้ามาทดแทน อาจกดดันกำไรในระยะยาว
🔴 2. ความเสี่ยงจากการขยายธุรกิจใหม่
TAKUNI กำลังเพิ่มน้ำหนักไปยังธุรกิจพลังงานสะอาดและ EV ซึ่งเป็นตลาดที่มีโอกาสเติบโต แต่ก็มีความไม่แน่นอนสูง ทั้งการแข่งขัน เทคโนโลยี เงินลงทุน และความสามารถในการสร้างผลตอบแทนจากโครงการใหม่
บริษัทเคยระบุว่าการเข้าสู่ธุรกิจใหม่อาจมีความเสี่ยงจากการดำเนินงานและจึงต้องอาศัยพันธมิตรที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน
🔴 3. ความเสี่ยงด้านเงินทุนและดอกเบี้ย
การขยายธุรกิจเดิมและลงทุนในธุรกิจใหม่ต้องใช้เงินทุนหมุนเวียน หากโครงการล่าช้าหรือใช้เงินเกินงบประมาณ อาจทำให้ต้นทุนทางการเงินสูงขึ้นและผลตอบแทนต่ำกว่าที่คาดไว้ ซึ่งเป็นความเสี่ยงที่บริษัทระบุไว้โดยตรง
🔴 4. ความเสี่ยงจากธุรกิจรับเหมาก่อสร้าง
ธุรกิจรับเหมามีความเสี่ยงเรื่อง ต้นทุนวัสดุ ค่าแรง ระยะเวลาก่อสร้าง และการส่งมอบงาน หากต้นทุนเพิ่มขึ้นแต่ไม่สามารถปรับราคาสัญญาได้ อัตรากำไรของโครงการอาจถูกบีบ
นอกจากนี้ หากงานล่าช้า อาจกระทบกระแสเงินสดและการรับรู้รายได้
🔴 5. ความผันผวนของผลประกอบการ
จุดที่ต้องระวังค่อนข้างมากคือผลประกอบการปี 2568 บริษัทมี ขาดทุนสุทธิประมาณ 443.7 ล้านบาท เทียบกับขาดทุนประมาณ 223.2 ล้านบาทในปี 2567
อย่างไรก็ตาม ภาพล่าสุดเริ่มดีขึ้น โดยงวด 6 เดือนแรกปี 2569 บริษัทมีกำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่ประมาณ 16.53 ล้านบาท เทียบกับขาดทุน 50.10 ล้านบาทในช่วงเดียวกันของปีก่อน
ดังนั้นความเสี่ยงสำคัญคือ กำไรยังต้องพิสูจน์ว่าสามารถฟื้นตัวได้อย่างต่อเนื่อง ไม่ใช่เพียงการฟื้นตัวชั่วคราว
🔴 6. ความเสี่ยงด้านกระแสเงินสด
ธุรกิจรับเหมาและบริการโครงการอาจมีช่วงเวลาระหว่างการลงทุน/ทำงานกับการรับเงินจากลูกค้า ทำให้ต้องใช้เงินทุนหมุนเวียน หากลูกค้าชำระเงินล่าช้า หรือบริษัทมีงานขนาดใหญ่หลายโครงการพร้อมกัน อาจกดดันกระแสเงินสด
🔴 7. ความเสี่ยงด้านการแข่งขัน
TAKUNI ทำธุรกิจหลายประเภทที่มีคู่แข่งจำนวนมาก ทั้ง LPG ขนส่ง รับเหมาก่อสร้าง บริการวิศวกรรม และ EV หากการแข่งขันด้านราคาสูงขึ้น บริษัทอาจต้องลดราคาเพื่อรักษาลูกค้า ส่งผลต่อ Margin
🔴 8. ความเสี่ยงจากการกระจายธุรกิจมากเกินไป
การมีธุรกิจถึง 5 กลุ่มช่วยกระจายความเสี่ยง แต่ในอีกด้านหนึ่งก็เพิ่มความซับซ้อนในการบริหาร เพราะแต่ละธุรกิจมีรูปแบบการแข่งขัน เงินลงทุน และความเสี่ยงแตกต่างกัน
โดยเฉพาะการลงทุนในธุรกิจใหม่ หากใช้เงินลงทุนสูงแต่สร้างกำไรได้ช้า อาจกลายเป็นภาระต่อบริษัทแทนที่จะเป็น Growth Engine
🔴 9. ความเสี่ยงจากการไม่จ่ายปันผล
บริษัทมีมติ งดจ่ายเงินปันผลสำหรับผลประกอบการปี 2568 เนื่องจากบริษัทมีผลขาดทุน
สำหรับนักลงทุนที่เน้นหุ้นปันผล จึงถือเป็นปัจจัยลบที่ต้องนำมาพิจารณา


📌 สรุปแบบนักลงทุน

ความเสี่ยงระดับ
การเปลี่ยนผ่านจาก LPG ไปพลังงานสะอาด🔴 สูง
ผลประกอบการผันผวน🔴 สูง
การลงทุนธุรกิจใหม่/EV🔴 สูง
เงินทุนและดอกเบี้ย🟠 ค่อนข้างสูง
รับเหมาก่อสร้าง🟠 ค่อนข้างสูง
กระแสเงินสด🟠 ค่อนข้างสูง
การแข่งขัน🟠 ปานกลาง-สูง
เงินปันผล🟠 ต้องติดตาม

จุดที่ผมมองว่าสำคัญที่สุดของ TAKUNI ตอนนี้คือ “การพิสูจน์การฟื้นตัวของกำไร” เพราะแม้ 6 เดือนแรกปี 2569 พลิกกลับมามีกำไรแล้ว แต่เมื่อเทียบกับการขาดทุนหนักในปี 2568 นักลงทุนควรติดตามว่ากำไรจากธุรกิจหลักสามารถรักษาระดับได้หรือไม่

อีกประเด็นที่ต้องติดตามคือ ธุรกิจใหม่จะสามารถชดเชยการหดตัวของ LPG ได้เร็วแค่ไหน เพราะนี่เป็นทั้ง “โอกาสเติบโต” และ “ความเสี่ยงเชิงกลยุทธ์” ของ TAKUNI ในเวลาเดียวกัน


ข้อมูล ณ วันที่ 28 พ.ค. 2568



พัฒนาการที่สำคัญของหุ้น TAKUNI
บริษัท ทาคูนิ กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) หรือ TAKUNI มีพัฒนาการจากธุรกิจ LPG และงานวิศวกรรม ไปสู่การกระจายธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับ พลังงานสะอาดและยานยนต์ไฟฟ้า โดยปัจจุบันบริษัทแบ่งธุรกิจหลักออกเป็น 5 กลุ่ม ได้แก่ จัดหา/จำหน่าย LPG, ขนส่งทางบก, บริการทดสอบและตรวจสอบด้านความปลอดภัยทางวิศวกรรม, รับเหมาก่อสร้าง และธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า
พัฒนาการที่น่าจับตา

  1. จาก LPG สู่การกระจายธุรกิจพลังงาน
    TAKUNI ไม่ได้พึ่งพาธุรกิจ LPG เพียงอย่างเดียว แต่ขยายไปยังธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับพลังงานและบริการวิศวกรรม รวมถึง EV ซึ่งสะท้อนความพยายามปรับโครงสร้างธุรกิจให้สอดรับกับการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน
  2. ขยายฐานรายได้ด้วยธุรกิจขนส่งและงานวิศวกรรม
    ธุรกิจขนส่งทางบกและบริการทดสอบ/ตรวจสอบความปลอดภัยด้านวิศวกรรม ช่วยเพิ่มความหลากหลายของแหล่งรายได้ ขณะที่งานรับเหมาก่อสร้างเป็นอีกธุรกิจที่บริษัทใช้ต่อยอดความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรม
  3. เดินหน้าธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า (EV)
    EV ถือเป็นหนึ่งในธุรกิจหลักที่ถูกจัดอยู่ในโครงสร้างธุรกิจปัจจุบันของกลุ่ม TAKUNI จึงเป็นประเด็นสำคัญที่ต้องติดตามว่าในระยะยาวจะสามารถสร้างรายได้และกำไรได้มากเพียงใด เมื่อเทียบกับธุรกิจดั้งเดิม
  4. ผลประกอบการปี 2569 เริ่มเห็นสัญญาณฟื้นตัว
    ประเด็นที่น่าสนใจล่าสุดคือ ไตรมาส 2/2569 บริษัทมีกำไรสุทธิ 21.93 ล้านบาท เทียบกับขาดทุน 22.41 ล้านบาทในไตรมาส 2/2568 ขณะที่งวด 6 เดือนแรกปี 2569 มีกำไรสุทธิ 16.53 ล้านบาท จากขาดทุน 50.10 ล้านบาทในช่วงเดียวกันของปีก่อน สะท้อนการพลิกกลับมาทำกำไรอย่างมีนัยสำคัญ
  5. ฐานะการดำเนินงานยังต้องติดตามคุณภาพของกำไร
    แม้กำไรกลับมาเป็นบวก แต่การประเมิน TAKUNI ไม่ควรดูเพียงกำไรไตรมาสเดียว ต้องติดตามว่าการฟื้นตัวเกิดจากรายได้และอัตรากำไรของธุรกิจหลักที่ดีขึ้นอย่างต่อเนื่องหรือไม่ รวมถึงความสามารถของธุรกิจใหม่ในการสร้างกระแสเงินสด

มุมมองสำหรับนักลงทุน
จุดเปลี่ยนสำคัญของ TAKUNI คือ “จากธุรกิจ LPG ดั้งเดิม → สู่การกระจายตัวไปยังวิศวกรรม ขนส่ง รับเหมา และ EV” ขณะที่ตัวเลขล่าสุดเริ่มสะท้อนการฟื้นตัวของผลประกอบการอย่างชัดเจน ดังนั้นประเด็นที่ตลาดน่าจะจับตาต่อจากนี้คือ กำไรจะฟื้นต่อเนื่องหรือไม่ และธุรกิจ EV/พลังงานใหม่จะกลายเป็น Growth Driver ได้จริงหรือไม่
ทั้งนี้ ข้อมูล SET ณ 24 ส.ค. 2569 ระบุว่า TAKUNI ปิดที่ 0.51 บาท เพิ่มขึ้น 0.10 บาท หรือ 24.39% ในวันดังกล่าว และมีปริมาณซื้อขาย 64.13 ล้านหุ้น ซึ่งถือเป็นการเคลื่อนไหวที่โดดเด่นเมื่อเทียบกับช่วงก่อนหน้า
สรุปแบบนักลงทุน:
TAKUNI กำลังอยู่ในช่วง “เปลี่ยนโครงสร้างธุรกิจ + ฟื้นผลประกอบการ” จากหุ้นที่มีฐานธุรกิจ LPG เดิม สู่การกระจายพอร์ตไปยังงานวิศวกรรม ขนส่ง รับเหมา และ EV หากกำไรสามารถฟื้นต่อเนื่องและธุรกิจใหม่เริ่มสร้างผลตอบแทนได้จริง จะเป็นปัจจัยสำคัญต่อการ Re-rating ของหุ้น แต่ยังต้องจับตาความต่อเนื่องของกำไรและกระแสเงินสดอย่างใกล้ชิด


หน่วย: ล้านบาท

งบปี 256601 ม.ค. 2566 – 31 ธ.ค. 2566งบปี 256701 ม.ค. 2567 – 31 ธ.ค. 2567งบปี 256801 ม.ค. 2568 – 31 ธ.ค. 2568งบ 6 เดือน/256801 ม.ค. 2568 – 30 มิ.ย. 2568งบ 6 เดือน/256901 ม.ค. 2569 – 30 มิ.ย. 2569
ประเภทงบงบรวมงบรวมงบรวมงบรวมงบรวม
เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด187.4942.88122.2352.071,440.23
ลูกหนี้และตั๋วเงินรับการค้าสุทธิ375.831,282.67865.421,404.61406.74
สินค้าคงเหลือ39.4439.0426.3843.9922.89
รวมสินทรัพย์หมุนเวียน1,738.782,100.921,125.832,284.961,984.96
ที่ดินอาคารและอุปกรณ์สุทธิ614.82645.86657.01613.41642.25
รวมสินทรัพย์ไม่หมุนเวียน1,363.091,467.681,121.931,311.361,082.13
รวมสินทรัพย์3,101.863,568.602,247.763,596.323,067.09
เงินเบิกเกินบัญชีและเงินกู้ยืม168.21481.2774.57274.16135.55
เจ้าหนี้และตั๋วเงินจ่ายการค้าสุทธิ341.86840.87561.031,122.38472.67
หนี้สินระยะยาวที่ถึงกำหนดชำระภายในหนึ่งปี8.62130.84144.50139.8344.07
รวมหนี้สินหมุนเวียน1,337.432,165.151,179.972,189.071,845.50
รวมหนี้สินไม่หมุนเวียน108.58156.61275.55167.14349.99
รวมหนี้สิน1,446.012,321.761,455.522,356.212,195.49
ทุนจดทะเบียน400.00400.00600.00400.00600.00
ทุนที่ออกและชำระเต็มมูลค่า400.00400.00400.00400.00400.00
ส่วนเกิน(ต่ำกว่า)มูลค่าหุ้น305.53305.53305.53305.53305.53
กำไร(ขาดทุน)สะสม220.60-5.19-446.26-52.06-357.29
หุ้นทุนรับซื้อคืน
หุ้นที่ถือโดยบริษัทย่อย
องค์ประกอบอื่นของส่วนของผู้ถือหุ้น102.49102.49142.4399.85140.05
– ส่วนเกิน (ต่ำกว่า) ทุน20.6420.6420.6420.6420.64
รวมส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่1,028.62802.82405.45753.32491.88
ส่วนของผู้ถือหุ้นส่วนน้อย627.24444.01386.79486.80379.73


งบปี 256601 ม.ค. 2566 – 31 ธ.ค. 2566งบปี 256701 ม.ค. 2567 – 31 ธ.ค. 2567งบปี 256801 ม.ค. 2568 – 31 ธ.ค. 2568งบ 6 เดือน/256801 ม.ค. 2568 – 30 มิ.ย. 2568งบ 6 เดือน/256901 ม.ค. 2569 – 30 มิ.ย. 2569
ประเภทงบงบรวมงบรวมงบรวมงบรวมงบรวม
รายได้จากการดำเนินธุรกิจ3,921.054,203.563,354.662,002.542,041.08
รายได้อื่น127.2035.8279.3712.4815.97
รวมรายได้4,048.254,239.383,434.042,015.012,057.05
ต้นทุน3,466.213,731.613,014.211,796.111,883.20
ค่าใช้จ่ายในการขายและบริหาร244.85246.43317.43155.36109.84
รวมต้นทุนและค่าใช้จ่าย3,711.063,978.043,787.501,951.471,965.84
EBITDA331.39-254.46-341.6199.56128.19
ค่าเสื่อมและค่าตัดจำหน่าย101.80126.4869.7355.2637.03
กำไร (ขาดทุน) ก่อนต้นทุนทางการเงิน และภาษีเงินได้229.58-380.94-411.3444.3191.16
กำไร(ขาดทุน)สุทธิ : ผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่15.16-225.50-443.71-50.1016.53
กำไรต่อหุ้น (บาท)0.02-0.28-0.56-0.060.02

งบปี 256601 ม.ค. 2566 – 31 ธ.ค. 2566งบปี 256701 ม.ค. 2567 – 31 ธ.ค. 2567งบปี 256801 ม.ค. 2568 – 31 ธ.ค. 2568งบ 6 เดือน/256801 ม.ค. 2568 – 30 มิ.ย. 2568งบ 6 เดือน/256901 ม.ค. 2569 – 30 มิ.ย. 2569
ประเภทงบงบรวมงบรวมงบรวมงบรวมงบรวม
เงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงาน290.27-391.01313.48221.711,320.57
เงินสดสุทธิจากกิจกรรมลงทุน-18.40-150.16126.45-5.3721.42
เงินสดสุทธิจากกิจกรรมจัดหาเงิน-272.96396.57-360.58-207.16-23.98
เงินสดสุทธิ-1.08-144.6079.359.181,318.00

งบปี 256701 ม.ค. 2567 – 31 ธ.ค. 2567งบปี 256801 ม.ค. 2568 – 31 ธ.ค. 2568งบ 6 เดือน/256801 ม.ค. 2568 – 30 มิ.ย. 2568งบ 6 เดือน/256901 ม.ค. 2569 – 30 มิ.ย. 2569
อัตราส่วนหมุนเวียนลูกหนี้การค้า (เท่า)5.073.123.403.75
ระยะเวลาเก็บหนี้เฉลี่ย (วัน)72.01116.86107.3797.42
อัตราส่วนหมุนเวียนสินค้าคงเหลือ (เท่า)95.1092.1675.1992.75
ระยะเวลาขายสินค้าเฉลี่ย (วัน)3.843.964.853.94
อัตราส่วนหมุนเวียนเจ้าหนี้การค้า (เท่า)6.314.304.263.89
ระยะเวลาชำระหนี้เจ้าหนี้การค้า (วัน)57.8484.8885.6993.86
วงจรเงินสด (วัน)18.0035.9426.547.49

🎯 แนวรับ–แนวต้านสำคัญ

ระดับมุมมอง
0.53 บาท🚨 แนวต้านแรก / High ล่าสุด
0.55 บาทแนวต้านถัดไป
0.59 บาท⭐ High 52 สัปดาห์
0.50 บาท⭐ แนวรับจิตวิทยา
0.48 บาทแนวรับระยะสั้น
0.45 บาทแนวรับสำคัญ
0.41 บาท🛡️ ฐานเดิม / Low ล่าสุด

เกมสำคัญอยู่ที่ 0.53 บาท
ถ้า เบรก 0.53 พร้อมวอลุ่ม และยืนเหนือได้ มีโอกาสเปิดทางไปทดสอบ 0.55 → 0.59 บาท
แต่ถ้า ชน 0.53 แล้วไม่ผ่าน + วอลุ่มขายเข้าหนัก ต้องระวังการย่อตัวกลับมาทดสอบ 0.50 / 0.48 บาท
📊 โมเมนตัม
ข้อมูลเทคนิคที่เผยแพร่ก่อนหน้าการพุ่งล่าสุดยังสะท้อนภาพที่ค่อนข้างผสม โดย RSI อยู่บริเวณกลาง ๆ ขณะที่ Stochastic และ CCI ให้สัญญาณบวก แต่ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่หลายเส้นยังมีสัญญาณขาย ดังนั้นการพุ่งของราคาล่าสุดถือเป็น การเปลี่ยนโมเมนตัมที่ต้องรอดูการยืนยัน มากกว่าจะมองว่าเป็นขาขึ้นเต็มตัวทันที
⚡ สัญญาณที่สายเทคนิคต้องเฝ้า
Bullish:
เบรก 0.53 + วอลุ่มเพิ่ม + ปิดเหนือ 0.53 ได้ = สัญญาณบวกชัดขึ้น
Neutral:
แกว่งเหนือ 0.50 ได้ แต่ยังผ่าน 0.53 ไม่ได้ = พักฐาน รอเลือกทาง
Bearish:
หลุด 0.50 และมีแรงขายต่อเนื่อง = ระวังย่อลงหา 0.48 / 0.45
จุดที่ต้องระวังมาก: ถ้าหลุด 0.41 บาท ภาพการเด้งรอบนี้จะเสียทรงอย่างมีนัยสำคัญ
🔥 สรุปแบบเพจหุ้นสายเทคนิค
TAKUNI จุดนี้ “ไม่ใช่จังหวะไล่ราคาแบบหลับตาซื้อ” แต่เป็นหุ้นที่กำลังส่งสัญญาณเร่งตัว และกำลังทดสอบด่านสำคัญ 0.53 บาท
ผ่าน 0.53 = ลุ้นเปิดทางขึ้น 🚀
ยืน 0.50 = โมเมนตัมยังดี
หลุด 0.48 = เริ่มเสียทรง
หลุด 0.41 = ต้องหยุดเกมและประเมินใหม่
ราคาวันที่ 24 ส.ค. ยังอยู่ในช่วงที่มีความผันผวนสูงมาก จึงควรใช้ วอลุ่ม + การยืนเหนือแนวรับ/แนวต้าน เป็นตัวตัดสินมากกว่าดูราคาที่พุ่งขึ้นเพียงวันเดียว


วิเคราะห์หุ้น TAKUNI — ทาคูนิ กรุ๊ป จำกัด (มหาชน)
มุมมอง ณ ข้อมูลล่าสุดช่วง 21–22 ส.ค. 2569: TAKUNI เป็นหุ้นขนาดเล็กที่กำลังพยายามสร้าง Story ใหม่จากธุรกิจเดิมด้านพลังงาน/วิศวกรรม ไปสู่ ธุรกิจ EV และแบตเตอรี่ลิเทียม แต่ราคาหุ้นยังอยู่ในโหมด “รอพิสูจน์การเติบโต” มากกว่าจะเป็นหุ้นพื้นฐานแข็งแกร่งเต็มตัว

  1. ภาพรวมธุรกิจ
    TAKUNI มีธุรกิจหลัก 5 กลุ่ม ได้แก่
    จัดหา/จำหน่าย LPG
    ขนส่งทางบก
    บริการทดสอบและตรวจสอบความปลอดภัยทางวิศวกรรม
    รับเหมาก่อสร้าง
    ธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า
    จุดที่น่าสนใจที่สุดตอนนี้คือ EV Battery เพราะบริษัทเคยประกาศร่วมทุนกับ WTL Corporation และ Tritek Power จากจีน เพื่อผลิต Lithium-ion Battery โดย TAKUNI ถือหุ้น 45% และตั้งเป้าผลิตมากกว่า 10,000 ยูนิตในปี 2569
    ดังนั้น TAKUNI จึงมีลักษณะเป็นหุ้น Turnaround / New S-Curve มากกว่าหุ้นที่ตลาดเล่นจากธุรกิจเดิมเพียงอย่างเดียว
  2. งบการเงินล่าสุด — มีสัญญาณบวก แต่ต้องดูคุณภาพกำไร
    งบรวม ไตรมาส 2/2569 บริษัทมีรายได้รวมประมาณ 2,057 ล้านบาท และมีกำไรสุทธิ 71.70 ล้านบาท
    โครงสร้างรายได้ค่อนข้างชัดเจนว่าเป็นธุรกิจบริการเป็นหลัก โดยมีรายได้จากการให้บริการประมาณ 1,880 ล้านบาท เทียบกับรายได้จากการขายประมาณ 161 ล้านบาท
    จุดที่ต้องระวังคือกำไรสุทธิที่เป็นของ ผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่เพียง 16.53 ล้านบาท ขณะที่ส่วนได้เสียที่ไม่มีอำนาจควบคุมอยู่ที่ 55.18 ล้านบาท
    แปลเป็นภาษานักลงทุน:
    กำไรของกลุ่มบริษัทไม่ได้ไหลกลับมาที่ผู้ถือหุ้น TAKUNI ทั้งหมด ดังนั้นการเห็น “กำไรสุทธิ 71.7 ล้านบาท” เพียงตัวเดียว อาจทำให้มองภาพกำไรของผู้ถือหุ้นใหญ่สูงเกินจริง
  3. วิเคราะห์กราฟเทคนิค
    ราคาล่าสุดอยู่บริเวณ 0.41 บาท โดยวันที่ 22 ส.ค. 2569 ปิดที่ 0.41 บาท แกว่งระหว่าง 0.40–0.42 บาท และมีปริมาณซื้อขายประมาณ 1.70 ล้านหุ้น
    กรอบ 52 สัปดาห์อยู่ที่ประมาณ 0.29–0.59 บาท
    จากข้อมูลราคาในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา หุ้นค่อย ๆ ยกฐานจากแถว 0.36–0.38 บาท ขึ้นมาบริเวณ 0.40–0.41 บาท และข้อมูลเทคนิคภายนอกระบุว่า MACD เพิ่งตัดขึ้น ขณะที่ RSI อยู่ประมาณ 58.5 ซึ่งยังไม่ถึงเขต Overbought
    แนวรับ
    0.40 บาท — แนวรับแรก
    0.38–0.39 บาท — แนวรับสำคัญ
    0.36–0.37 บาท — แนวรับลึก หากโมเมนตัมเสีย
    แนวต้าน
    0.42 บาท — ด่านแรกที่ต้องผ่าน
    0.44–0.45 บาท — แนวต้านถัดไป
    0.48–0.50 บาท — โซนสำคัญ หากเกิดรอบเก็งกำไรใหญ่
    สัญญาณที่ต้องจับตา
    ถ้า TAKUNI ผ่าน 0.42 บาท พร้อม Volume เพิ่มขึ้น → กราฟจะเริ่มน่าสนใจมากขึ้น
    โดยเฉพาะถ้าสามารถยืนเหนือ 0.45 บาท ได้ จะเป็นการยืนยันการเปลี่ยนโครงสร้างจาก Sideway เป็นขาขึ้นระยะสั้นได้ดีขึ้น
    แต่ถ้าหลุด 0.38 บาท พร้อมแรงขายเพิ่มขึ้น ต้องระวังการกลับลงไปทดสอบฐานเดิม
  4. จุดแข็งของ TAKUNI
    ① มี Story ใหม่จาก EV Battery
    การร่วมทุนกับผู้ผลิตแบตเตอรี่จากจีนเปิดโอกาสให้บริษัทมีธุรกิจใหม่ที่มีศักยภาพเติบโตสูงกว่าธุรกิจเดิม
    ② ธุรกิจเดิมยังสร้างรายได้
    บริษัทไม่ได้เริ่มจากศูนย์ เพราะยังมีธุรกิจ LPG ขนส่ง วิศวกรรม และรับเหมาก่อสร้างเป็นฐานรายได้
    ③ ราคาหุ้นอยู่ในระดับต่ำ
    ราคาบริเวณ 0.40–0.41 บาท ทำให้หุ้นมีความไวต่อ Momentum และข่าวใหม่ค่อนข้างสูง
  5. ความเสี่ยงที่ต้องระวัง
    ⚠️ 1. ธุรกิจ EV Battery ยังต้องพิสูจน์
    Story ดี แต่สิ่งสำคัญที่สุดคือ รายได้และกำไรจริง หากโรงงาน/ธุรกิจใหม่ไม่สามารถสร้างยอดขายตามเป้าหมาย ราคาหุ้นอาจกลับมาเล่นที่ธุรกิจเดิม
    ⚠️ 2. หุ้นมีสภาพคล่องไม่สูง
    แม้บางวันมี Volume เพิ่มขึ้น แต่โดยรวมมูลค่าซื้อขายยังอยู่ในระดับไม่สูงมาก นักลงทุนรายใหญ่จึงอาจเข้าออกได้ยากกว่าหุ้นขนาดกลาง-ใหญ่
    ⚠️ 3. กำไรของผู้ถือหุ้นใหญ่ต่ำกว่ากำไรสุทธิรวม
    ประเด็นนี้สำคัญมาก เพราะ Q2/2569 กำไรสุทธิรวม 71.70 ล้านบาท แต่ส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่เพียง 16.53 ล้านบาท
    ⚠️ 4. ราคายังห่างจาก High 52 สัปดาห์
    จากกรอบ 0.29–0.59 บาท ราคาปัจจุบัน 0.41 บาทยังอยู่ต่ำกว่า High 52 สัปดาห์ค่อนข้างมาก
  6. กลยุทธ์แบบ “เพจหุ้นสายเทคนิค”
    TAKUNI = หุ้นกำลังสะสม แต่ยังไม่ใช่จังหวะไล่ราคา
    โซน 0.40–0.41 บาท เป็นพื้นที่ที่น่าจับตา หากยืนได้ต่อเนื่อง
    🔥 Trigger สำคัญ = 0.42 บาท
    ถ้าผ่าน 0.42 พร้อม Volume → มีโอกาสเปิดรอบไป 0.44–0.45 บาท
    ถ้าผ่าน 0.45 ได้อีก → เป้าหมายถัดไปมอง 0.48–0.50 บาท
    แต่ถ้าหลุด 0.38 บาท → โมเมนตัมขาขึ้นระยะสั้นจะเริ่มเสีย

🎯 สรุปมุมมอง

ปัจจัยมุมมอง
ธุรกิจเดิม⭐⭐⭐
Story EV Battery⭐⭐⭐⭐
งบ Q2/69⭐⭐⭐
กำไรผู้ถือหุ้นใหญ่⭐⭐
Technical⭐⭐⭐½
Momentum⭐⭐⭐
ความเสี่ยงสูง
สถานะกราฟสะสม / รอ Breakout

บทสรุป
TAKUNI ยังเป็นหุ้น “เก็งกำไรบน Story การเติบโต” มากกว่าหุ้นพื้นฐานที่ชัดเจน
สิ่งที่น่าสนใจคือธุรกิจ EV Battery ซึ่งอาจกลายเป็น New S-Curve หากสามารถสร้างรายได้และกำไรได้จริง ขณะที่กราฟเริ่มมีสัญญาณฟื้นตัวจากฐานและ MACD มีสัญญาณตัดขึ้น
จุดชี้ขาดอยู่ที่ 0.42 บาท
ผ่าน 0.42 = เริ่มน่าสนใจ
ผ่าน 0.45 = ยืนยัน Momentum มากขึ้น
หลุด 0.38 = ต้องระวัง
ข้อมูลนี้เป็นการวิเคราะห์เชิงข้อมูลและเทคนิค ไม่ใช่คำแนะนำให้ซื้อหรือขายหลักทรัพย์ และควรตรวจสอบงบฉบับเต็ม/MD&A ล่าสุดก่อนตัดสินใจลงทุน



Disclaimer

ใส่ความเห็น